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Gripmax Pro Winter 225/35 R18 87V
Gripmax 225 35 R18 87V Pro Winter XL 15302203
Gripmax
Gripmax 225 35 R18 87V Pro Winter XL 15302203
Produktabbildungen sind beispielhafte Abbildungen und können von gelieferten Produkten abweichen. Abgebildete Felgen sind im Lieferumfang nicht enthalten.

Gripmax Pro Winter 225/35 R18 87V

Technische Daten


D
C
B | 72dB
Kategorie
PKW Winterreifen
Marke
Gripmax
Größe
225/35 R18 87V
Reifeneigenschaften
XL
Geschwindigkeits­index
V (max. 240 km/h)
Lastindex
87 (max. 545 kg)
Besondere Eigenschaften
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6969999058598
Artikelnummer
15302203
Gripmax

Nicht verfügbar
Nicht verfügbar

Technische Daten

D
C
B | 72dB
Kategorie
PKW Winterreifen
Marke
Gripmax
Größe
225/35 R18
Reifeneigenschaften
XL
Geschwindigkeits­index
V (max. 240 km/h)
Lastindex
87 (max. 545 kg)
Besondere Eigenschaften
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6969999058598
Artikelnummer
15302203

Beschreibung

Ein Winterreifen der Sicherheit bietet durch gute Leistung bei winterlichen Bedingungen

- eine hohe Zahl von Lamellen sorgt für guten Grip bei Winterbedingungen
- extra breite Kanäle für hervorragende Wasserableitung


Hersteller-Informationen


EU-Reifenlabel

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:

  • Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
  • runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
  • professionelle Off-Road-Reifen
  • Rennreifen
  • Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
  • Notreifen des Typs T
  • Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
  • Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/448219 Gripmax 3229007110 225/35 R18 87V C
A B C
2020/740
EU-Reifenlabel Datenblatt


Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt.

Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt.

Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (leiseste Rollgeräusch) – C (lauteste Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung „C“ weist darauf hin, dass der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.

Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft

Reifen die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (eine sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.

Bitte beachten Sie:
Für alle ab dem 1.1. 2018 hergestellten Winter- und Ganzjahresreifen ist in der EU das Alpine Symbol Pflicht. So gekennzeichnete Reifen werden in einem standardisierten und weltweit anerkannten Testverfahren auf Ihre Schneeeigenschaften hin geprüft und müssen vorgegebene Mindestanforderungen erfüllen. Diese Reifen sind bei winterlichen Bedingungen - Schnee, vereisten Fahrbahnen sowie niedrigen Temperaturen - besonders leistungsfähig in Bezug auf Sicherheit und Fahrkontrolle.


Kundenbewertungen (6)

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von insgesamt 6 Bewertungen

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Kundenbewertungen im Detail


13.12.2023
Verifizierter Kauf
Dimension: 235/55 R17 103V

11.12.2023
Verifizierter Kauf
habe die Reifen gleich bei 40cm Neuschnee (Österreich) testen können. Vortrieb geradeaus sehr gut - ebenfalls bei Vollbremsung, Bei Seitenkräfte bzw. Querbeschleunigung auch sher gut -hat mich am meisten überrascht!! Verhalten bei Lastwechsel sehr gut - der Allrad schiebt eher über die Vorderachse. Alles zusammen sehr gut - und große Überraschung - steht den TOP - Marken um nichts nach
Dimension: 225/40 R19 93V
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: > 30000 km

02.03.2022
Verifizierter Kauf
Die Reife sind nix für sportliche Autos.
Dimension: 255/40 R19 100V
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 19000 km
Fahrzeugtyp: Ford Mustang Cabrio 5.0 V8 LAE

14.12.2021
Verifizierter Kauf
Dimension: 245/35 R19 93V

01.10.2021
Verifizierter Kauf
Top
Dimension: 255/40 R20 101V
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: > 30000 km

12.12.2020
Verifizierter Kauf
Dimension: 235/30 R20 88V
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 15000 km


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