Beschreibung
Hervorragende Traktion auf Schnee, Nässe und Schneematsch
- V-förmiges Profildesign
- Zahlreiche Profilblöcke und hohe Lamellendichte
- Die Gummimischung bewahrt die Weichheit des Reifens auch bei sehr kalten Temperaturen
Wirksame Verhinderung von Aquaplaning und Schneematsch
- Optimale Anzahl und Dichte der Rillen
- Spezieller Winkel der Querrillen
Optimierter Kraftstoffverbrauch
- Neue Silica-Mischung verringert den Rollwiderstand
Hersteller-Informationen
EU-Reifenlabel
Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.
Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.
Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.