Schweiz
Vredestein Ultrac Pro 225/40 ZR18 (92Y)
Technische Daten
Beschreibung
Vredestein Ultrac Pro - die ultimative Mischung aus Leistung und Eleganz
Vorteile:
Sportliches Fahren mit maximaler Kontrolle, selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten
Entspanntes, ruhiges und erstklassiges Fahrerlebnis
Höhere Sicherheit durch kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn
Erstklassige Leistung mit Effizienz: Weniger Kraftstoff-/Akkuverbrauch
Merkmale:
9 % besser* beim Handling in Grenzbereichen aufgrund des neuen Wulstdesigns
Um 8 % besserer Fahrkomfort durch größere Flexzone in der Seitenwand
Neu entwickelte Mischung für bessere Traktion und eine ovalere Grundfläche; Höhere Bewertung für Nasshaftung*
Höhere Bewertung des Rollwiderstands* aufgrund neu konzipierter, leichter Konstruktion
Sportliches Fahren mit maximaler Kontrolle: Spüren Sie den puren Adrenalinkick, während Sie das Fahrzeug mühelos und präzise steuern. Der Ultrac Pro sorgt für maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten und bietet Ihnen die Freiheit, jede Kurve souverän zu meistern. Heben Sie Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Niveau.
Ruhiges und angenehmes Fahrerlebnis: Fahren Sie entspannt mit unserem neuen Ultrac Pro. Spüren Sie das angenehme Fahrgefühl und lassen Sie das Chaos des Alltags hinter sich. So können Sie auf jeder Fahrt entspannen und neue Kraft schöpfen.
Mehr Sicherheit: Fühlen Sie sich auf jeder Straße sicher – bei Regen oder Sonnenschein. Der neue Ultrac Pro sorgt für kürzere Bremswege und mehr Sicherheit unter allen Bedingungen. Verabschieden Sie sich von den Sorgen und begrüßen Sie die Ruhe. Fahren Sie selbstbewusst mit uns, egal wo Sie unterwegs sind.
Rechtliche Hinweise:
*Interne Tests im Vergleich zum Vorgänger Ultrac Vorti+ in Größe 245/45 ZR18 (100Y) XL
Hersteller-Informationen
EU-Reifenlabel
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:
- Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
- runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
- professionelle Off-Road-Reifen
- Rennreifen
- Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
- Notreifen des Typs T
- Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
- Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Vredestein
AP22540018YUPRA0E
225/40 ZR18 (92Y)
C
Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt.
Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)
Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.
Nasshaftung
Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt.
Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.
Externes Rollgeräusch
Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (leiseste Rollgeräusch) – C (lauteste Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.
A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung „C“ weist darauf hin, dass der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.
Testurteile
(Ausgabe: ADAC Test 2025: Sommerrreifen 225/40 R 18)
(18 getestete Produkte, 11x gut, 4x befriedigend, 2x ausreichend, 1x mangelhaft)
*nach deutschem Schulnotensystem
