Kormoran Road 185/70 R14 88T
Données techniques
Description
Introduction de la technologie SILICE la composition de la bande de roulement:
- Economie de carburant en repoussant les limites de la résistance au roulement
- Excellent freinage sur route mouillée grace au melange de gomme un nombre de lamelles accru
Un confort de conduite et une sécurité totale:
- Prevention de l’aquaplaning améliorée
- Excellente stabilité en virage
- Parfaite adhérence et comportement optimal sous toutes les conditions de conduite
Avec plus de 25 ans d'expérience dans la fabrication de pneus, la Maison Kormoran est le fabricant de pneus le plus renommé de la Pologne. En tant qu’entreprise affiliée du plus grand producteur mondial, Michelin, et avec une croissance permanente de la production et du développement de pneus de camions et de bus, Kormoran s’est également établi sur le marché européen en produisant des pneus de voitures.
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Fabricant
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Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.