• Une logistique solide
  • Achats sécurisés
  • Contrôle individuel complet des roues
  • Conseils personnels
  • Commande par téléphone : 0848234234
  • Suisse Suisse
Radar Dimax R8+ 225/45 ZR19 96Y
Radar 225 45 ZR19 96Y Dimax R8 XL FSL MS 15284116
Radar
Radar 225 45 ZR19 96Y Dimax R8 XL FSL MS 15284116
Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

Radar Dimax R8+ 225/45 ZR19 96Y

Données techniques


C
A
B | 72dB
Catégorie
Pneus été voiture de tourisme
Marque
Radar
Taille
225/45 ZR19 96Y
Caractéristiques des pneus
XL
Rebord de protection de jante
Oui (FSL)
Indice de vitesse
Y (max. 300 km/h)
Indice de charge
96 (max. 710 kg)
Particularités
M+S
GTIN / EAN
8886459526634
Numéro d’article
15284116
Radar
Votre sélection
X
97,20 fr.
TVA incluse, hors frais de port

Livraison à l'adresse de votre choix
Date de livraison 23/12 - 27/12
Retrait / montage au garage

X
97,20 fr.

Données techniques

C
A
B | 72dB
Catégorie
Pneus été voiture de tourisme
Marque
Radar
Taille
225/45 R19
Caractéristiques des pneus
XL
Indice de vitesse
Y (max. 300 km/h)
Indice de charge
96 (max. 710 kg)
Particularités
M+S
GTIN / EAN
8886459526634
Numéro d’article
15284116

Description

Le Dimax R8+ est le nouveau pneu été ultra-haute performance de la famille Dimax. Spécifiquement conçue pour les véhicules haute performance, cette gamme offre un équilibre parfait entre adhérence sur sol sec et mouillé, maniabilité précise et confort.
- Bande de roulement asymétrique avec composé de silice haute technologie
– Quatre larges rainures longitudinales
– Composé de silice de pointe
– Tenue de route précise à grande vitesse
– Grande sécurité sur les routes sèches et mouillées
– Roulement silencieux et confortable


Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/593216 Radar DSC0511 225/45 ZR19 96Y C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.


Évaluations des clients (11)

Ø 4,45 / 5 Étoiles

sur un total de 11 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(5)
4 étoiles
(6)
3 étoiles
(0)
2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


30/04/2024
Achat vérifié
Seymen L., Allemagne
bereits zum 3. Mal (innerhalb von 2 Jahren) kaufe ich diesen Reifen - dessen Preis-Leistungs-Verhältnis wirklich sehr gut ist und welches besser ist - aus das: all diese 'Marken'-Reifen. Quintessenz: unglaublich gute bis sehr gute Eigenschaften dieses "billigen" Reifens -auf nasser Strasse und insbesondere beim Bremsen.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/40 ZR18 95Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 7000 km

31/07/2023
Achat vérifié
Seymen L., Allemagne
Nun schon zum 2. Mal kaufte ich "Radar"-Reifen .....was in meinem Umfeld: mit Unverständnis und/oder mit Unkentnis-dieser-Marke reflektiert wurde. ICH bin aber echt zufrieden, schreibe auch diese Produkt-Beurteilung erst nachj -.jeweils- mehreren-tausend gefahrenen Kilometern (_dt.weit). Quintessenz: Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr gut. // Mehr 2,0 bis 2,5 mal mehr Geld ausgeben möchte, erhält (ggf.) einen 10-20% besseren Reifen ((da ich aber aus dem jugendlichen Raser-Alter raus bin, somit auch vorsichtig autofahre: kann ich: >>diese von mir gekauften RADAR-Reifen weiterempfehlen.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/40 ZR18 95Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km
Type de véhicule: VW Eos 2.0 TDI 1F

18/07/2023
Achat vérifié
Lucian Gabriel G., Allemagne
Dimension: 235/35 R19 91Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 2000 km

04/09/2022
Achat vérifié
Lucian Gabriel G., Allemagne
Dimension: 235/35 R19 91Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 12000 km

12/07/2022
Achat vérifié
Rainer S., Allemagne
Guter günstiger Reifen aber recht hohe Geräuschentwicklung ; der Kontakt mit reifen-billiger.de war super.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 225/45 ZR18 95Y
Type de route utilisé: Ville
Ø Kilométrage annuel moyen: 23000 km
Type de véhicule: BMW 420i 3C (F32/33)

22/04/2022
Achat vérifié
Georg S., Allemagne
Dimension: 215/55 ZR17 98Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km

05/04/2021
Achat vérifié
Philip S., Allemagne
Dimension: 275/35 ZR18 99Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

05/04/2021
Achat vérifié
Philip S., Allemagne
Ich kaufe gerne Reifen von günstigeren Anbietern. Die müssen die gleiche Norm erfüllen, aber kosten ein Bruchteil von den großen Firmen. Auch hier wieder, nur positives. Problemlos ausziehbar und rollen perfekt. Freue mich auf die nächste lange Tour mit ihnen.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 245/40 ZR18 97Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

10/03/2021
Achat vérifié
Patrik S., Suisse
Dimension: 245/35 ZR21 96Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

24/06/2020
Achat vérifié
Dominik S., Allemagne
Alles bestens, gerne wieder
Une erreur s'est produite.
Dimension: 225/40 ZR18 92Y



Convient aussi

Vous utilisez un vieux navigateur
close
Nous vous recommandons d'installer une version plus récente ou un autre navigateur pour profiter de toutes les fonctionnalités de notre site.
Merci.

totop