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Austone SP 901 205/60 R16 96H
Austone 205 60 R16 96H SP 901 XL 15254816
Austone 205 60 R16 96H SP 901 XL 15254816
Austone
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Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Austone SP 901 205/60 R16 96H

Dati tecnici


D
D
B | 72dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Austone
Dimensioni
205/60 R16 96H
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Indice di velocità
H (max. 210 km/h)
Indice di carico
96 (max. 710 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6937833500558
Codice articolo
15254816
Austone
La sua selezione
X
80,10 fr.
inclusa IVA, escluse  spese di spedizione

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80,10 fr.

Dati tecnici

D
D
B | 72dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Austone
Dimensioni
205/60 R16
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Indice di velocità
H (max. 210 km/h)
Indice di carico
96 (max. 710 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6937833500558
Codice articolo
15254816

Descrizione

Austone SP 901 – pneumatico invernale high performance per autovetture e SUV

Grip eccellente e maneggevolezza elevata con qualsiasi condizione meteo invernale


Ottimo spazio di frenata sulla neve

Minor rischio di aquaplaning

Usura del profilo ottimizzata


Perché scegliere questo pneumatico:


Minor rischio di aquaplaning

Le scanalature idrodinamiche aiutano a deviare l'acqua dalla superficie del pneumatico, per ridurre al minimo il rischio di aquaplaning e migliorare la trazione quando la neve si scioglie.


Ottimo spazio di frenata sulla neve

Approfitta di uno spazio di frenata più breve che può essere decisivo!


Tenuta sicura su strade scivolose in inverno

Il 901 si distingue con qualsiasi condizione meteo invernale grazie a una mescola della superficie di rotolamento che mantiene la tenuta anche in caso di ghiaccio. Grazie alle scanalature seghettate del profilo puoi affrontare facilmente accelerazioni e salite.


Maneggevolezza eccellente sul bagnato e sull'asciutto

Il 901 è stato sviluppato per una marcia ad alte prestazioni e mantiene un'ottima rigidità per offrirti una maneggevolezza sicura sul bagnato e sull'asciutto. La linea centrale offre un contatto continuo con la superficie stradale, per sterzate più precise su fondo asciutto.


Marcia silenziosa e confortevole

Scopri una marcia più silenziosa grazie a una disposizione in sequenza dei blocchi che riduce al minimo la rumorosità dei pneumatici.



Informazioni sulla sicurezza del prodotto

Rappresentante autorizzato

PRINX CHENGSHAN TIRE EUROPE GmbH
Berliner Allee 47
64295 Darmstadt
Germania

Contatto

E-mail: info@prinx.eu

Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:

  • pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
  • pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
  • pneumatici fuoristrada professionali
  • pneumatici da corsa
  • pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
  • pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
  • pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
  • pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/474405 Austone 3427026090 205/60 R16 96H C
A B C
2020/740
Etichetta UE per pneumatici Scheda tecnica


Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A (efficienza massima) alla E (efficienza minima).

Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Attenzione:
Il consumo di carburante dipende in gran parte dallo stile di guida del conducente e può essere ridotto nettamente con uno stile di guida più ecologico. Per migliorare l'efficienza energetica del carburante, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato si divide nelle classi da A (spazio di frenata più breve) a E (spazio di frenata più lungo) unterteilt.

Quando un'autovettura è equipaggiata con pneumatici di classe A, si può ottenere uno spazio di frenata fino a 18 m più breve rispetto ai pneumatici di classe E (su una strada con aderenza media) in una manovra di frenata d'emergenza da 80 km/h.
*Sorgente: wdk, l'associazione tedesca dell'industria della gomma

Attenzione:
la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta UE per gli pneumatici, il rumore esterno di rotolamento viene suddiviso in 3 classi dalla A (rumore di rotolamento più basso) alla C (rumore più alto), misurato in Decibel (dB) e confrontato con i valori limite europei per le emissioni di rumore per il rumore esterno di rotolamento degli pneumatici.

A
Il pittogramma con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
B
La classificazione "B" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di al massimo 3 dB o uguale al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite prescritto.

Aderenza sulla neve, proprietà invernale

Gli pneumatici con il simbolo del fiocco di neve o alpino (in inglese 3 Peak Mountain Snow Flake, in breve il simbolo "3PMSF") devono mostrare una certa capacità di frenata o di trazione su una superficie di neve compattata rispetto a uno pneumatico comparativo standardizzato (un cosiddetto "SRTT" = Standard Reference Test Tyre).

Attenzione:
Per tutti gli pneumatici invernali e per tutte le stagioni prodotti a partire dal 1.1.2018 nell'UE è obbligatorio il simbolo alpino. Le proprietà di resistenza alla neve degli pneumatici con questo simbolo vengono controllate con procedure di test standardizzate e riconosciute in tutto il mondo e gli pneumatici devono soddisfare dei requisiti minimi prefissati. Questi pneumatici sono particolarmente performanti in termini di sicurezza e controllo alla guida in condizioni invernali, come neve, strade ghiacciate e temperature basse.


Recensioni dei clienti (795)

Ø 4,41 / 5 stelle

di 795 recensioni totali

Le recensioni possono essere pubblicate solo dai clienti che hanno ordinato e ricevuto l'articolo.
5 stelle
(406)
4 stelle
(322)
3 stelle
(61)
2 stelle
(2)
1 stella
(4)

Recensioni dei clienti in dettaglio


06/12/2024
Acquisto certificato
Arsim B., Svizzera
Alles super.
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/40 R18 92V
Tipo di strada usata: Città
Ø Chilometraggio annuale medio: 20000 km

28/11/2024
Acquisto certificato
Christian H., Svizzera
Dimensioni: 235/45 R18 98V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 10000 km

01/11/2024
Acquisto certificato
Gerd P., Germania
Alles super
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/45 R17 94V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 15000 km

17/10/2024
Acquisto certificato
Romina M., Svizzera
Dimensioni: 205/45 R17 88V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 2000 km

15/10/2024
Acquisto certificato
Ronny H., Germania
Die Reifen kaufe noch mal.Preis Leistung sind okay.
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 235/45 R18 98V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 15000 km

11/10/2024
Acquisto certificato
Christian F., Germania
Dimensioni: 195/65 R15 91H
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: < 1000 km

03/10/2024
Acquisto certificato
Guillermo G., Svizzera
Dimensioni: 195/50 R16 88V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 15000 km

20/09/2024
Acquisto certificato
daniele S., Svizzera
Dimensioni: 195/60 R15 88H

05/07/2024
Acquisto certificato
Omar S., Svizzera
Top Winterreifen bei Schnee, Ist auch im Sommer hervorragend Laufruhig zu Fahren. überdurchschnittlich Hohe km Leistung über 30`000 Km
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 195/55 R16 87H
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 30000 km

11/06/2024
Acquisto certificato
Shazib K., Svizzera
Dimensioni: 195/60 R16 89H
Tipo di strada usata: Misto
Tipo di veicolo: Toyota Prius (HW2) Facelift



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