Reifenprofil messen

Es gibt verschiedene Möglichkeiten für Sie, die Profiltiefe der Reifen zu prüfen, die Sie aktuell an Ihrem Auto nutzen. Wichtig zu wissen ist, dass vor allem die Lauffläche bei der Messung relevant ist – also der Teil des Reifens, der immer Kontakt zum Untergrund hat. Folgende Optionen stehen Ihnen zur Verfügung:

Eine sehr zuverlässige Hilfestellung geben Ihnen die Verschleißindikatoren, die sich direkt auf den Reifen befinden. Sie werden auch unter der Abkürzung TWI (Tread Wear Indicator) geführt. Es handelt sich um 6 gut sichtbare Stege, die sich in den Hauptrillen des Profils im Bereich der Lauffläche befinden. Liegen die Stege und die Profilblöcke auf einer Ebene, dann ist die Mindestprofiltiefe erreicht oder sogar unterschritten.
Eine weitere Alternative stellen Profiltiefen-Prüfer dar, mit denen Sie zuverlässig prüfen, ob die vorgeschriebene Profiltiefe mit 1,6 Millimeter bereits erreicht haben oder noch im grünen Bereich liegen. Sie erhalten diesen für wenige Euro im Fachhandel.

Wie oft muss man das Reifenprofil messen?

Das Reifenprofil sollte regelmäßig kontrolliert werden – idealerweise einmal im Monat sowie vor längeren Fahrten. So lassen sich ungleichmäßiger Abrieb oder gefährlich geringe Profiltiefen frühzeitig erkennen. Besonders wichtig ist die Kontrolle bei wechselnden Temperaturen und nach intensiver Nutzung, da sich das Profil schneller abnutzen kann.

Was ist die Mindestprofiltiefe bei Reifen?

Es ist gesetzlich vorgeschrieben, ab wie vielen Millimetern Profiltiefe ein Wechsel der Reifen zwingend notwendig ist. Er liegt bei exakt 1,6 mm. Zum Vergleich: Neue Reifen haben je nach Hersteller und Art eine Profiltiefe von 6 bis 8 mm. Im Prinzip sind sich Reifenprofis ebenso wie Automobilverbände einig, dass Reifen bei dieser Profiltiefe längst zu viel an Grip eingebüßt haben. Vielmehr werden folgende Werte als Profiltiefe für Ihre Autoreifen angeraten:

Empfohlene Mindestprofiltiefe Sommerreifen: 3 Millimeter
Empfohlene Mindestprofiltiefe Winterreifen und Allwetterreifen: 4 Millimeter

Was passiert, wenn ich mit abgefahrenen Reifen unterwegs bin?

Ist die gesetzliche Mindestprofiltiefe bei Ihren Sommerreifen, Winterreifen und Allwetterreifen erreicht oder gar unterschritten, wirkt sich das beim Fahren nicht nur auf Ihre eigene Sicherheit aus. Es droht ein Bußgeld in unterschiedlicher Höhe, was von der jeweiligen Situation abhängt.

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Neben der Mindestprofiltiefe spielt auch das Alter der Bereifung eine Rolle: Ein Wechsel wird nach spätestens 6 Jahren empfohlen, da die Gummimischung nicht nur unter Abrieb leidet, sondern auch durch unterschiedliche Witterungsverhältnisse an Qualität einbüßt. Das Reifenalter erkennen Sie anhand der DOT-Nummer auf der Reifenflanke. Die letzten vier Ziffern geben das Produktionsjahr und die jeweilige Produktionswoche an.

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Was genau ist das Reifenprofil?

Darunter wird die Struktur der Reifenlauffläche verstanden. Es handelt sich um die Fläche, die als einzige Fahrzeugkomponente direkten Kontakt mit dem Boden hat. Das Profil entscheidet daher darüber, wie gut die Haftung Ihres Fahrzeugs zum Boden ist und beeinflusst so auch direkt das Fahrverhalten.

Da es unterschiedliche Reifenarten (zum Beispiel Winter- und Sommerreifen) gibt, ist auch das Profil immer anders aufgebaut. Das kann man oft schon mit dem bloßen Auge erkennen. Winterreifen haben (unter anderem) ein sehr viel stärkeres und tieferes Profil als Sommerreifen.

Das Profil verändert sich infolge des Abriebs, der beim Kontakt mit der Fahrbahn entsteht. Hat es einen bestimmten Wert unterschritten, muss der Reifen zwingend gewechselt werden.

Bild © Erwin Wodicka, Getty Images/iStockphoto