Beschreibung
Der MICHELIN e.PRIMACY Sommerreifen sorgt für geringen Rollwiderstand und hohe Langlebigkeit – und damit für Nachhaltigkeit. Wirtschaftlich profitieren davon Fahrer von allen Fahrzeugen: ob kraftstoffbetrieben, hybrid oder elektrisch. Sein optimales Nassbremsen macht den Sommerreifen beständig sicher, auch bei wenig Restprofil.>
Für umweltbewusste Fahrer von Kraftstoff-, Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Niedriger Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand
Hohe Reichweite für Elektrofahrzeuge und Hybride
Kompromisslos sicher im neuen und genutzten Zustand
Überzeugende Laufleistung und Langlebigkeit
Starker Grip und hohe Bremsleistung bei Nässe, auch bei wenig Restprofil
Öko-Sommerreifen spart Kraftstoff und Energie.
Hohe Reichweite für Elektrofahrzeuge und Hybride sowie spürbare Kraftstoffeinsparung für herkömmliche Fahrzeuge bietet der MICHELIN e.PRIMACY. Dank niedrigem Rollwiderstand und hoher Laufleistung überzeugt der Sommerreifen auf ganzer Linie. Diese Eigenschaften verdankt der Sommerreifen dünnen Gürtel- und extrem luftdichten Gummilagen sowie einem hochelastischen Elastomer in der Gummimischung.
Für beständige Sicherheit entwickelt.
Beständige Sicherheit im neuen und genutzten Zustand bietet der MICHELIN e.PRIMACY. Der Grund liegt in den EverGrip-Technologien, die dauerhafte Sicherheit auch bei wenig Restprofil gewährleisten.
Bemerkenswerte Langlebigkeit.
Der MICHELIN e.PRIMACY bietet hohe Laufleistung, die überzeugt. Dank der "Maxtouch"-Bauweise wird die Kräftewirkung gleichmäßig auf die Kontaktfläche verteilt und Reifenverschleiß reduziert.
Effizient auch bei nassen Oberflächen.
Mit den Profilrillen in U-Form bietet der Sommerreifen eine optimale Wasserverdrängung.Selbst bei Erreichen der gesetzlichen Mindestprofiltiefe würde er die europäische Standardzulassungsprüfung R117 für Nassbremsen bestehen.
Hersteller-Informationen
Aktion
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EU-Reifenlabel
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:
- Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
- runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
- professionelle Off-Road-Reifen
- Rennreifen
- Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
- Notreifen des Typs T
- Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
- Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
![](https://images.reifen.com/relaunch/_eu-tyrelabel-2021/eu-label-2021-header.png)