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28 Zoll Fahrradschlauch

Selbstverständlich können Sie bei uns auch 28 Zoll Fahrradreifen kaufen.

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73 passende Ergebnisse

  • Empfehlung
    Schwalbe DV17 28 28 622 47 635 15218690
    Schwalbe
    Fahrradschläuche
    Schwalbe
    DV17 28 28/47-622/635
    Dunlop-Ventil (DV)
    40 mm
    (19)
    28,51 €
  • Empfehlung
    Continental Tour Tube Slim 28 S42 RE 28 622 37 622 32 630 15218679
    Continental
    Fahrradschläuche
    Continental
    Tour Tube Slim 28" S42 RE 28/37-622 28/32-622/630
    Sclaverand-Ventil (SV)
    42 mm
    (2)
    28,63 €
  • Continental Tour Tube All 28 A40 RE 32 622 47 622 42 635 15218673
    Continental
    Fahrradschläuche
    Continental
    Tour Tube All 28" A40 RE 32/47-622 32/42-622/635
    Autoventil (AV)
    40 mm
    (11)
    28,42 €
  • Continental Tour Tube Slim 28 A40 RE 28 622 37 622 32 630 15218680
    Continental
    Fahrradschläuche
    Continental
    Tour Tube Slim 28" A40 RE 28/37-622 28/32-622/630
    Autoventil (AV)
    40 mm
    (1)
    28,42 €
  • Continental Tour Tube Slim 28 D40 RE 28 622 37 622 32 630 15218678
    Continental
    Fahrradschläuche
    Continental
    Tour Tube Slim 28" D40 RE 28/37-622 28/32-622/630
    Dunlop-Ventil (DV)
    40 mm
    (4)
    28,42 €
  • Continental Tour Tube All 28 D40 RE 32 622 47 622 42 635 15218672
    Continental
    Fahrradschläuche
    Continental
    Tour Tube All 28" D40 RE 32/47-622 32/42-622/635
    Dunlop-Ventil (DV)
    40 mm
    (10)
    28,42 €
  • Kenda 50 58 622 F V 48 mm 28 29x1 90 2 35 15331856
    Kenda
    Fahrradschläuche
    Kenda
    50/58-622 F/V-48 mm, 28/29x1,90-2,35
    Sclaverand-Ventil (SV)
    48 mm
    (0)
    28,51 €
  • Continental Cross Tube 28 S42 RE 32 622 47 622 15332058
    Continental
    Fahrradschläuche
    Continental
    Cross Tube 28" S42 RE 32/47-622
    Sclaverand-Ventil (SV)
    42 mm
    (1)
    28,63 €
  • Continental Race Tube Wide 28 S42 RE 25 622 32 630 15332056
    Continental
    Fahrradschläuche
    Continental
    Race Tube Wide 28" S42 RE 25/32-622/630
    Sclaverand-Ventil (SV)
    42 mm
    (0)
    28,63 €
  • Continental Tour Tube All 28 S42 RE 32 622 47 622 42 635 15218674
    Continental
    Fahrradschläuche
    Continental
    Tour Tube All 28" S42 RE 32/47-622 32/42-622/635
    Sclaverand-Ventil (SV)
    42 mm
    (11)
    28,63 €
  • Schwalbe SV15 28 18 622 28 630 40mm 15218696
    Schwalbe
    Fahrradschläuche
    Schwalbe
    SV15 28 18/28-622/630 40mm
    Sclaverand-Ventil (SV)
    40 mm
    (3)
    28,74 €
  • Schwalbe AV17 28 28 622 47 635 15218684
    Schwalbe
    Fahrradschläuche
    Schwalbe
    AV17 28 28/47-622/635
    Autoventil (AV)
    40 mm
    (22)
    28,74 €
12 von 73 Produkten angezeigt

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Neben 28 Zoll Fahrradschläuchen finden Sie in unserem Sortiment alle gängigen Größen zu einem günstigen Preis. Unser Online-Shop vertraut ausschließlich auf gehobene Qualität vieler bekannter Fahrradschlauchhersteller.

Material von Fahrradschläuchen

Butyl

Butyl ist ein sehr elastischer, luftdichter und synthetischer Kautschuk. Das Gewicht eines Butylschlauches hängt von dem jeweiligen Einsatzgebiet ab. Für die Qualität eines Butylschlauches ist das Mischungsverhältnis der für die Herstellung benötigten Zusatzstoffe entscheidend.

Im Rennradbereich ist ein Butylschlauch nicht schwerer als Schläuche aus Thermoplast oder Latex. Im Moutainbikebereich trifft dies leider nicht zu, hier bringen die Butylschläuche mehr Gewicht auf die Waage als die Produkte aus Thermoplast bzw. Latex.

Der Luftverlust bei Schläuchen aus Butyl ist sehr gering.

Die Pannensicherheit eines Butylschlauches ist in der Regel nicht so groß wie bei den Schläuchen aus Thermoplast oder Latex.

Entschiedenes Kriterium ist jedoch der Preis, ein Butylschlauch ist nämlich preiswerter als die Konkurrenten aus Thermoplast bzw. Latex.

Latex

Latex ist ein sehr leichter, sehr flexibler Werkstoff der über eine hervorragende Pannensicherheit verfügt. Latexschläuche werden auf der Außenseite mit Talkum beschichtet, dadurch bleiben die Schläuche nicht am Reifen kleben, damit kann der Schlauch den Stichen die durch den Mantel dringen ausweichen, es empfiehlt sich hier das Aufbringen einer zusätzlichen Talkumschicht um die Pannensicherheit zu erhöhen. Latex ist jedoch ein recht empfindlicher Werkstoff, so dürfen diese Schläuche nicht mit Öl oder Fett in Kontakt gebracht werden, außerdem müssen Sie vor Einflüssen von Tageslicht und Hitze geschützt werden.

Die hohe Elastizität eines Latexschlauches führt zu einem verringerten Rollwiderstand.

Einen positiven Einfluss auf die Pannensicherheit hat die hohe Elastizität ebenfalls. So sind Latexschläuche deutlich pannensicherer als ihr Äquivalent aus Butyl.

Latexschläuche sind extrem leicht.

Möchte man einen Latexschlauch verwenden so muss man sich der Tatsache bewusst sein, dass man vor jeder Ausfahrt den Reifendruck kontrollieren muss, auch das Mitführen einer Luftpumpe ist hier ratsam. Ein Latexschlauch verliert also wesentlich schneller Luft als ein Produkt aus Butyl oder Thermoplast.

Latexschläuche sind teurer als Butylschläuche.

Thermoplastschläuche

Relativ unbekannt sind Schläuche aus Thermoplast. Der wichtigste Unterschied zu den Butyl- und Latexschläuchen ist die Tatsache das es sich um einen Kunststoff handelt. Schläuche aus Thermoplast sind extrem widerstandsfähig und deutlich elastischer als ihre Verwanden aus Latex bzw. Butyl

Schläuche aus Thermoplast sind sehr pannensicher und sollte es doch einmal zu Beschädigungen kommen, sind diese Schläuche extrem gut zu flicken.

Thermoplastschläuche sind absolute Leichtgewichte. Es gibt Schläuche die eine Gewichtsersparnis von mehr als 50% gegenüber den Butylschläuchen bieten.

Der Rollwiderstand ist sehr gering aufgrund der Flexibilität des Thermoplastschlauches.

Ein Thermoplastschlauch verliert kaum an Luft.

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