Schweiz
M+S Reifen
Der Begriff M+S Reifen taucht in der Regel dann auf, wenn es um die kalten Jahreszeiten geht. Das Kürzel steht für Matsch und Schnee und dient an der Reifenflanke als Kennung, um die Pneus auch aus der Distanz als für den Winter geeignet identifizieren zu können. Optional kann es ein von einem Berg umrahmtes Schneeflockensymbol geben. Dieses signalisiert, dass der Reifen dem Standard für Winterreifen entspricht.
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Empfehlung
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![MICHELIN 205 55 R16 94H Alpin 7 XL 15404682]()
MICHELINAlpin 7XL205/55 R16 94HPKW Winterreifen- C
- B
- B | 71dB
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119,80 Fr. -
Empfehlung
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![Goodyear 225 55 R16 95H UltraGrip Performance FP MS 15288982]()
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GoodyearUltra Grip Performance +EVr225/55 R16 95HPKW Winterreifen- C
- B
- B | 72dB
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134,10 Fr. -
Empfehlung
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ApolloAlnac 4G All Season175/65 R14 82TPKW Ganzjahresreifen- D
- C
- B | 69dB
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48,85 Fr. -
Empfehlung
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UniroyalAllSeasonExpert 2XL EVc225/45 R17 94WPKW Ganzjahresreifen- C
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- B | 72dB
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87,70 Fr. -
Empfehlung
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MarshalMW31175/65 R14 82TPKW Winterreifen- E
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47,00 Fr. -
Preiskracher
![Austone 155 70 R12 73T SP 801 15266415]()
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AustoneSP 801155/70 R12 73TPKW Sommerreifen- D
- C
- B | 70dB
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35,85 Fr. -
![Kumho 145 80 R13 75T WP51 15219832]()
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KumhoWP51145/80 R13 75TPKW Winterreifen- D
- C
- B | 70dB
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40,45 Fr. -
![Kumho 145 80 R13 75T Solus 4S HA32 MS 15341623]()
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KumhoSolus HA32145/80 R13 75TPKW Ganzjahresreifen- D
- C
- B | 71dB
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43,75 Fr. -
![Nexen 155 70 R13 75T N blue 4Season MS 15230675]()
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NexenN'blue 4SeasonBSW155/70 R13 75TPKW Ganzjahresreifen- D
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- B | 69dB
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45,60 Fr. -
![Toyo 155 80 R13 79T Vario V2 15073522]()
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ToyoVario-V2+155/80 R13 79TPKW Ganzjahresreifen- E
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- B | 70dB
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47,00 Fr. -
![Kumho 195 65 R15 91T WinterCraft WP52 15363558]()
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KumhoWP52195/65 R15 91TPKW Winterreifen- C
- B
- B | 72dB
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51,65 Fr. -
![Apollo 155 65 R14 75T Alnac 4 G Winter 15173068]()
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ApolloAlnac 4 G Winter155/65 R14 75TPKW Winterreifen- D
- C
- B | 70dB
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52,95 Fr.
Was sind M+S Reifen?
M+S Reifen unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von ihren Pendants für die warmen Jahreszeiten. Zum einen sind sie schmaler als Sommerreifen, um die Gewichtskraft des Fahrzeugs auf eine kleinere Fläche konzentrieren zu können. Die Reifen bekommen auf der Schneedecke somit mehr Griff, bieten jedoch nicht die beste Haftung in Kurven.
Zum anderen weicht das Profil der M+S Reifen deutlich von dem der Sommerreifen ab. Sogenannte Lamellen greifen zuverlässig auf rutschigen Untergründen. Es gibt mehr Stollen in der Gummimischung, die in größeren Abständen angeordnet sind.
Die Straßenverkehrsordnung in Deutschland besagt, dass die Bereifung eines Fahrzeugs immer den Witterungsbedingungen angepasst sein muss. M+S Reifen müssen also spätestens dann aufgezogen werden, wenn der erste Schnee fällt und/oder mit Frost zu rechnen ist. Die 7-Grad-Regel sowie die Aussage "Von Oktober bis Ostern" dienen hier allerhöchstens als Richtwerte, da es in diesen Zeit- und Temperaturbereichen häufig zu Schneefällen und Frost kommen kann. M+S Reifen spielen ihre Vorteile tatsächlich erst dann aus, wenn die Temperatur unter den Nullpunkt sinkt bzw. Matsch und Schnee die Traktion gefährden.
Wie bei Sommerreifen auch, müssen die Reifen mit dem Schneeflockensymbol regelmäßig überprüft werden. Sowohl die Profiltiefe als auch das Alter der Pneus können die Traktion erheblich reduzieren.
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