Schweiz
Spurverbreiterung
Spurverbreiterungen sind ein beliebtes Mittel, um die Optik und das Fahrverhalten von Fahrzeugen zu tunen. Um das Maximum an Effizienz (und Sicherheit!) zu erreichen, sollten wichtige Aspekte wie gesetzliche Vorschriften sowie die richtige Auswahl und Montage von Distanzscheiben beachtet werden. Im Folgenden informieren wir Sie darüber, was Distanzscheiben bringen, welche Spurverbreiterung legal ist und wie Sie Spurplatten richtig montieren.
Inhaltsverzeichnis
- Spurverbreiterung: Optischer Effekt und Fahrverhalten
- Es gibt zwei Arten von Distanzscheiben
- Worauf achten beim Kauf?
- Die richtige Montage
- Neue Reifen und Felgen günstig kaufen
Spurverbreiterung: Optischer Effekt und Fahrverhalten
Spurverbreiterungen beeinflussen sowohl die Optik als auch das Fahrverhalten eines Fahrzeugs erheblich. Dies sind die konkreten Vor- und Nachteile:
Spurverbreiterung VORteile: Durch die Verbreiterung wirken die Räder weiter außen positioniert, was dem Fahrzeug einen breiteren, sportlicheren Look verleiht. Dies kann die Straßenpräsenz deutlich verstärken und das Erscheinungsbild dynamischer gestalten. Eine breitere Spur sorgt außerdem für eine stabilere Kurvenlage und ein verbessertes Handling, da der Schwerpunkt des Fahrzeugs leicht nach außen verlagert wird.
Spurverbreiterung NACHteile: Es kann negative Veränderungen im Fahrverhalten geben: eine erhöhte Belastung von Radlagern und Fahrwerksteilen sowie mögliche Beeinträchtigungen der Lenkpräzision.
Für einen optischen Effekt reicht es oft schon, Felgen mit einer anderen Einpresstiefe zu montieren.
Zwei Arten von Distanzscheiben
Es gibt grundsätzlich zwei Arten von Distanzscheiben, die zur Spurverbreiterung eingesetzt werden können. Sie unterscheiden sich in ihrer Befestigungsweise:
- Die erste Variante besteht darin, dass die Spurplatte und das Rad gemeinsam an die Radnabe geschraubt werden. Dies ist eine gängige Lösung, die sich durch eine einfache Montage und eine kompakte Bauweise auszeichnet. Achtung: Sie benötigen längere Radschrauben, um die zusätzliche Dicke der Distanzscheibe zu berücksichtigen.
- Die zweite Variante funktioniert so, dass die Spurplatte zuerst fest an der Radnabe montiert wird und das Rad anschließend an der Spurplatte befestigt wird. Diese Methode bietet den Vorteil einer stabileren Verbindung und ist besonders bei größeren Verbreiterungen von Vorteil, da sie die Belastung auf die Radbolzen besser verteilt. Diese Art der Befestigung erfordert jedoch eine genaue Passform und oft eine ABE oder eine Einzelabnahme, um die Straßenzulassung zu gewährleisten.
Worauf achten beim Kauf von Distanzscheiben?
Beim Kauf Distanzscheiben von ist es wichtig die Kompatibilität mit den Felgen und Radnaben zu beachten. So messen Sie aus, welche Distanzscheibe passt:
Außerdem sollte man prüfen, ob die Spurplatten eintragungsfrei sind, also über eine ABE verfügen. In diesem Fall ist keine zusätzliche Abnahme erforderlich, was den Einbau einfacher und schneller macht. Wenn die gewünschte Spurverbreiterung jedoch über die zulässigen Werte hinausgeht, kann es nötig sein, diese vorher eintragen zu lassen, damit die Spurverbreiterung legal ist.
Die richtige Montage von Distanzscheiben
So montieren Sie Distanzscheiben (ohne Befestigung an die Radnabe selbst):
- Zunächst muss das Fahrzeug aufgebockt werden, und die Räder entfernt werden.
- Die freiliegende Radnabe muss von Korrosion gereinigt werden.
- Pinseln Sie (dünn) Keramikpaste auf die Radnabe, damit sich neue Korrosion weniger schnell bilden kann.
- Setzen Sie die Distanzscheiben exakt ausgerichtet auf die Radnabe. Achten Sie darauf, dass die Löcher der Radnabe genau unter den Löchern der Distanzscheibe liegen. (Die Anzahl der Löcher muss übrigens nicht unbedingt übereinstimmen.)
- Anschließend werden die Felgen auf den Spurplatten montiert und mit längeren* Radschrauben sicher verschraubt.
*Länger, um die zusätzliche Dicke der Distanzscheibe auszugleichen.
Es ist ratsam, die Schrauben in einem diagonalen Muster und mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen, um eine gleichmäßige Verteilung der Kräfte zu gewährleisten. Wer sich unsicher ist, sollte den Einbau von einem Fachmann durchführen lassen, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß montiert ist. Im Video sehen Sie, wie ein Experte vorgeht:
Neue Reifen und Felgen günstig kaufen
Bei reifen.com erhalten Sie Ihre neuen Reifen und Felgen günstig und versandkostenfrei. Wir garantieren eine schnelle Lieferung zu Ihnen nach Hause oder zur nahegelegenen Werkstatt.
Passen Sie die Felgengröße, Farbe und Hersteller im Filter an, um passende Treffer in der Liste zu erhalten.
Möchten Sie Ihre Ergebnisliste erweitern um alle Produkte anzuzeigen, klicken sie auf den Schalter.
-
![Borbet]()
Borbet LV4crystal silver- Felgenbreite
- 5,5 x 14
- Einpresstiefe
- 35
- Lochkreis
- 4 x 100
84,45 Fr. -
![CMS C24 6 X 15 ET45 15333776]()
![CMS]()
CMS C24Complete Black Gloss- Felgenbreite
- 6 x 15
- Einpresstiefe
- 45
- Lochkreis
- 5 x 100
88,10 Fr. -
![Borbet F 6 X 15 ET35 15129565]()
![Borbet]()
Borbet Fblack glossy- Felgenbreite
- 6 x 15
- Einpresstiefe
- 35
- Lochkreis
- 4 x 98
88,70 Fr. -
![Borbet W 6 X 15 ET43 15260398]()
![Borbet]()
Borbet Wcrystal silver- Felgenbreite
- 6 x 15
- Einpresstiefe
- 43
- Lochkreis
- 5 x 108
89,25 Fr. -
![Carmani 20 Ludwig 65 X 16 ET38 15381024]()
![Carmani]()
Carmani 20 Ludwigwithe silver- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 38
- Lochkreis
- 5 x 100
92,20 Fr. -
![CMS C27 6 X 16 ET43 15322316]()
![CMS]()
CMS C27Racing Silver- Felgenbreite
- 6 x 16
- Einpresstiefe
- 43
- Lochkreis
- 5 x 112
92,20 Fr. -
![CMS C22 65 X 16 ET46 15305703]()
![CMS]()
CMS C22Racing Silver- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 46
- Lochkreis
- 5 x 112
93,80 Fr. -
![Borbet Y 65 X 16 ET38 15323344]()
![Borbet]()
Borbet YTitan Matt- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 38
- Lochkreis
- 5 x 100
94,35 Fr. -
![Rial Astorga 65 X 16 ET45 15304090]()
![Rial]()
Rial Astorgapolar-silber- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 45
- Lochkreis
- 5 x 114,3
94,70 Fr. -
![CMS C30 65 X 16 ET40 15317105]()
![CMS]()
CMS C30Complete Black Gloss- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 40
- Lochkreis
- 5 x 114,3
94,75 Fr. -
![CMS C23 6 X 15 ET40 15322703]()
![CMS]()
CMS C23Diamond Rim Black Gloss- Felgenbreite
- 6 x 15
- Einpresstiefe
- 40
- Lochkreis
- 4 x 100
96,90 Fr. -
![Borbet TL 65 X 16 ET46 15151884]()
![Borbet]()
Borbet TLblack glossy- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 46
- Lochkreis
- 5 x 112
97,40 Fr.
Ihre häufig gestellten Fragen:
Was bringt mir eine Spurverbreiterung?
Eine Spurverbreiterung verbessert die Optik und Stabilität des Fahrzeugs, indem sie die Straßenlage und das Handling in Kurven optimiert.
Haben Spurplatten Nachteile?
Spurplatten können die Belastung von Radlagern und Fahrwerksteilen erhöhen und bei unsachgemäßer Montage oder zu großen Verbreiterungen die Lenkpräzision beeinträchtigen.
Welche Spurverbreiterung ist erlaubt?
Die erlaubte Spurverbreiterung richtet sich nach der Fahrzeugtypeigenschaft und den gesetzlichen Vorschriften, meist durch die Radabdeckung und eine ABE oder Einzelabnahme definiert.
Wie weit darf man die Spur verbreitern?
Die maximale Spurverbreiterung ist von verschiedenen Faktoren abhängig, wie der Karosserieform und der Felgenabdeckung, und muss im Einklang mit den Zulassungsbestimmungen stehen.
Sind Spurplatten eintragungsfrei?
Spurplatten sind dann eintragungsfrei, wenn sie eine ABE besitzen und die zulässigen Maße nicht überschreiten.
Sind Spurplatten mit ABE eintragungspflichtig?
Spurplatten mit ABE sind nicht eintragungspflichtig, solange die in der ABE genannten Bedingungen erfüllt sind. Es ist jedoch erforderlich, die ABE-Bestätigung im Fahrzeug mitzuführen
Was kostet Spurplatten eintragen beim TÜV?
Die Kosten für eine Einzelabnahme bei einer anerkannten Prüforganisation (z.B. TÜV, Dekra, GTÜ, KÜS, FSP, ASP oder anderen Technischen Prüforganisationen der Landesverbände) zur Eintragung von Spurplatten liegen in der Regel zwischen 50 und 150 €, je nach Aufwand und Fahrzeug
Was passiert, wenn Spurplatten nicht eingetragen sind?
Wenn Spurplatten nicht eingetragen sind, kann dies zu Bußgeldern, Problemen bei Fahrzeugkontrollen oder im Falle eines Unfalls zu rechtlichen Schwierigkeiten führen.
