• La forza della logistica
  • Acquisto sicuro
  • Verifica personalizzata ruota completa
  • Consulenza personalizzata
  • Ordine telefonico: 0848234234
  • Svizzera Svizzera
Bridgestone BT Racing R11 Front 110/70 R17 54H
Bridgestone 110 70 R17 54H BT Racing R11 Front Med 15239904
Bridgestone 110 70 R17 54H BT Racing R11 Front Med 15239904
Bridgestone 110 70 R17 54H BT Racing R11 Front Med 15239904
Bridgestone 110 70 R17 54H BT Racing R11 Front Med 15239904
Bridgestone
Bridgestone 110 70 R17 54H BT Racing R11 Front Med 15239904
  • Bridgestone 110 70 R17 54H BT Racing R11 Front Med 15239904
  • Bridgestone 110 70 R17 54H BT Racing R11 Front Med 15239904
  • Bridgestone 110 70 R17 54H BT Racing R11 Front Med 15239904
  • Bridgestone 110 70 R17 54H BT Racing R11 Front Med 15239904
Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. Anche se nell'immagine sono raffigurati due pneumatici, l'articolo include un solo pneumatico. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Bridgestone BT Racing R11 Front 110/70 R17 54H TL

Dati tecnici


Categoria
Pneumatici per motocicli
Marca
Bridgestone
Dimensioni
110/70 R17 54H
Profilo
BT Racing R11
Caratteristiche dei pneumatici
TL
Tipo di utilizzo
Corsa/Motociclismo
Tipo di pneumatico
Pneumatico anteriore
Tipo di progetto
R
Indice di velocità
H (fino 210 km/h)
Indice di carico
54 (max. 212 kg)
GTIN / EAN
3286341052619
Codice articolo
15239904
Bridgestone
La sua selezione
X
174,30 fr.
inclusa IVA, escluse  spese di spedizione

Consegna all'indirizzo desiderato
Data di consegna 27/09 - 01/10
Ritiro in officina

X
174,30 fr.

Dati tecnici

Categoria
Pneumatici per motocicli
Marca
Bridgestone
Dimensioni
110/70 R17 54H
Profilo
BT Racing R11
Caratteristiche dei pneumatici
TL
Tipo di utilizzo
Corsa/Motociclismo
Tipo di pneumatico
Pneumatico anteriore
Tipo di progetto
R
Indice di velocità
H (fino 210 km/h)
Indice di carico
54 (max. 212 kg)
GTIN / EAN
3286341052619
Codice articolo
15239904

Descrizione

Sensazione di contatto all'ingresso in curva
La nuova struttura variabile a spirale singola ottimizza le distanze tra i fili HTSPC per migliorare così la rigidità del profilo.

Grip in frenata e in accelerazione
Una pressione più alta sulla superficie di contatto, che genera una maggiore forza di tenuta laterale con un angolo di piega minore, offre più grip in frenata. Lo spostamento del cerchio di attrito permette di ottenere una maggiore trazione nella fase di accelerazione.

Resistenza
La struttura con cintura GP che si aggiunge alla V-MSB (cintura variabile a spirale singola) ottimizza l'uniformità della superficie di contatto per ottenere la massima armonizzazione.

Lunga durata
Disponibile con due mescole che offrono una lunga durata per piste con difficoltà e condizioni diverse.


Informazioni sul produttore



In abbinamento

Stai utilizzando un browser obsoleto
close
Per godere appieno di tutte le funzionalità del nostro sito, ti consigliamo di installare una versione più recente o un browser alternativo.
Grazie!

totop