MICHELIN Road 5 Rear 150/70 ZR17 (69W) TL M/C

Numero 1 nel grip su strada bagnata***:
Con le tecnologie MICHELIN 2CT e 2CT+, oltre all'ultima generazione delle mescole di gomma e al suo profilo a lamelle, il MICHELIN Road 5 offre la migliore aderenza su strade bagnate rispetto ai suoi concorrenti principali*** senza compromessi nella performance su fondo asciutto.****

Prestazioni eccellenti nelle frenate su strade bagnate**:
Anche dopo 5000 km un MICHELIN Road 5 frena proprio come un MICHELIN Pilot Road 4** nuovo, grazie alle lamelle rivoluzionarie MICHELIN XST Evo.

Piacere di guida:
Offre un maggiore piacere di guida grazie al grip sull'asciutto, alla maneggevolezza e alla migliore stabilità rispetto ai suoi concorrenti principali, dovuta alla tecnologia brevettata della carcassa MICHELIN ACT+.****

Note legali:

*Tranne che su neve e ghiaccio

**Secondo un confronto interno, eseguito a ottobre del 2017 a Ladoux, il circuito di prova di Michelin, con la sorveglianza di un perito indipendente. Il MICHELIN Road 5 con dimensioni 120/70 ZR 17 (anteriore) e 180/55 ZR 17 (posteriore) dopo avere percorso 5636 km è stato confrontato con un MICHELIN Pilot Road 4 nuovo delle stesse dimensioni.

*** Secondo un confronto interno, eseguito a ottobre del 2017 sul percorso di prova di Michelin a Fontange, con la sorveglianza di un perito indipendente. Il MICHELIN Road 5 con dimensioni 120/70 ZR 17 (anteriore) e 180/55 ZR 17 (posteriore) montato su una Suzuki Bandit 1250 è stato confrontato con i seguenti pneumatici dalle stesse dimensioni: Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT e Bridgestone Battlax T30 EVO. Il relativo rapporto del test è disponibile qui: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen

****Test commissionato da Michelin a ottobre del 2017 ed eseguito dall'ente di verifica indipendente "MTE, Motorrad Test und Entwicklung" a Neuhausen. Il MICHELIN Road 5 con dimensioni 120/70 ZR 17 (anteriore) e 180/55 ZR 17 (posteriore) montato su una Kawasaki Z 900 è stato confrontato con Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT e Bridgestone Battlax T30 EVO con le stesse dimensioni, e il MICHELIN Road 5 ha ottenuto la migliore performance sull'asciutto, oltre al n. 1 nella maneggevolezza, n. 2 nel grip sull'asciutto e n. 2 nella stabilità. Il relativo rapporto del test è disponibile qui: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen