Mastersteel ALL WEATHER 2 165/60 R14 75H
Dati tecnici
Descrizione
All Weather 2
Il Mastersteel All Weather 2 è stato appositamente sviluppato per offrire prestazioni ottimali in tutte le stagioni e condizioni. Con il suo design del battistrada e il composto di gomma ad alta tecnologia, questo pneumatico offre una buona aderenza e caratteristiche di guida sicure in tutte le condizioni meteorologiche. Il drenaggio efficiente dell’acqua e della neve garantisce maggiore controllo in condizioni di bagnato e invernali.
L’All Weather 2 ha la certificazione 3PMSF, rendendolo conforme alle normative europee per i pneumatici quattro stagioni e invernali.
- Composto di gomma ad alta tecnologia per un’elevata aderenza in tutte le condizioni meteorologiche.
- Costruzione del battistrada con tecniche di riduzione del rumore.
- Battistrada direzionale che favorisce un’ottima rimozione di neve, sporco e acqua.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm