Descrizione
EcoContact™ 6 – un nuovo livello di performance.
Massima efficienza nei consumi
Elevata resa chilometrica grazie al nuovo composto Green Chili™ 2.0.
Aderenza e maneggevolezza ottimizzati
L’EcoContact™ 6 raggiunge un equilibrio ottimale tra la geometria dei componenti, distribuzione delle mescole e le dimensioni del pneumatico. La mescola inoltre include una struttura polimerica ottimizzata con robuste "connessioni" tra la silice e le catena di polimeri. Il risultato è un pneumatico più reattivo che offre un ottimo bilanciamento tra flessibilità e rigidità, adattandosi alle diverse condizioni stradali. Ciò riduce l’attrito tra la strada e il battistrada così da migliorare la resistenza al rotolamento e il consumo di carburante.
L’innovativa mescola GreenChili™2.0 si adatta al manto stradale, riducendo la deformazione e l’accumulo di calore. Questo determina una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. Si riduce inoltre l’usura grazie all’elevata flessibilità dei polimeri combinati con additivi innovativi. Il risultato finale è l’elevata resa chilometrica.
L’EcoContact™ 6 offre il perfetto equilibrio tra larghezza delle cordonature e delle scanalature. Si raggiunge così il miglior compromesso tra performance sull’asciutto e sul bagnato. Inoltre, aumenta la sicurezza in situazioni quali il cambio di corsia. Grazie all’innovativa geometria delle spalle di tipo asimmetrica, il pneumatico mantiene sempre un contatto ottimale con il manto stradale.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm