Descrizione
ContiEcoContact™ 3 – Economia e durata. Per auto compatte e di media cilindrata.
- Elevato chilometraggio e bassi consumi di carburante
- Minori spazi di frenata su asciutto e bagnato
- Aderenza ottimale, soprattutto in curva su strade bagnate
Il design asimmetrico del suo profilo provvede ad un contatto col suolo ottimale e riduce in tal modo la distanza di frenata sia sull'asciutto che sul bagnato. La mescola flessibile alla silice comporta un alto aggancio fra pneumatico e carreggiata, in modo tale da garantire un'alta aderenza sull'asciutto e sul bagnato. Il vostro vantaggio: il design asimmetrico del profilo e la spalla esterna compatta garantiscono distanze di frenata brevi sull'asciutto e sul bagnato.
Comportamento alla guida sicuro anche in situazioni estreme. Le ampie scanalature continue riducono il rischio di aquaplaning. La mescola innovativa alla silice comporta un'alta aderenza sull'asciutto e sul bagnato. Il comprovato Flat Belt Concept ed il profilo bionico sono riserve supplementari in fase di frenata e riducono il consumo di carburante.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm