Descrizione
Il MICHELIN Alpin A4 è un pneumatico invernale premium che offre performance e sicurezza anche nelle condizioni invernali più dure. Permette un alto livello di presa e performance in frenata anche su ghiaccio, neve e fondo bagnato. Per una mobilità tranquilla e sicura, con qualsiasi meteo invernale.
Pneumatico invernale premium per condizioni invernali (certificato 3PMSF con il simbolo fiocco di neve)
Adatto ad autovetture di categoria compatta
Forte trazione su terreno in condizioni invernali
Lunga percorrenza grazie alla mescola in gomma speciale
Sicurezza convincente grazie alla forte presa sul bagnato, su neve e ghiaccio
Scegli la sicurezza con il MICHELIN Alpin A4. Il profilo speciale del pneumatico e la mescola di gomma Helio Compound permettono una straordinaria performance in frenata, una stabilità elevata e una forte trazione su neve, ghiaccio e fondo bagnato. Inoltre la superficie di rotolamento innovativa garantisce un controllo affidabile e un'alta reattività su fondo stradale in condizioni invernali.
Percorrenza elevata grazie alla mescola di gomma speciale
Nel MICHELIN Alpin A4 la mescola di gomma Helio Compound e la tecnologia Contact Patch riducono l'usura del pneumatico e aumentano il chilometraggio. Scegli una lunga durata che si ripaga!
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm
Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione
Risultati del test
Punti forti: Specialista dell’inverno con buone prestazioni sulla neve e impressionante rendimento chilometrico. Convince per il suo comportamento di guida diretto, per la precisione di sterzata, per la buona risposta. Buoni margini di sicurezza in caso di aquaplaning, comportamento di guida stabile sul bagnato, buon rapporto prezzo/prestazioni.
Punti deboli: Spazi di frenata sull’asciutto leggermente più lunghi, costoso.