Descrizione
Cinturato™ Winter
Frenata sicura sull’asciutto e sul bagnato
Comportamento ottimizzato e frenate più sicure sull’asciutto
Manovrabilità eccellente su neve e in condizioni impegnative
Rischio di aquaplaning ridotto e maggior sicurezza sul bagnato
Il Cinturato™ Winter è stato sviluppato per soddisfare le esigenze più elevate, in termini di sicurezza e di prestazioni, di uno pneumatico invernale su tutte le superfici stradali. Grazie alla più avanzata tecnologia per quanto riguarda gli pneumatici invernali, esso offre massima sicurezza e controllo in tutte le condizioni di guida invernali.
Tenuta in trazione e frenata sull'asciutto migliorate grazie alla lamellatura a mattoncino e una distribuzione della pressione regolare che massimizza il grip sull'asciutto.
Riduzione del rischio aquaplaning e aumento della sicurezza sul bagnato, grazie a una migliore capacità di esplulsione di acqua e fanghiglia.
Frenata migliorata su asciutto e bagnato grazie a un aumento della rigidità del battistrada. Grande flessibilità in trazione per aumentare la ritenzione di neve.
Eccellente mobilità sulla neve anche nelle condizioni più severe grazie a un'elevata trazione meccanica su tutte le superfici.
Guida dritta anche ad alte velocità
Guida precisa
Alta stabilità in tutte le situazioni
Confortevole e sicuro grazie a un’usura uniforme
Rischio molto basso di dover cambiare gli pneumatici anticipatamente
Comportamento eccellente della tua vettura
Fonte delle illustrazioni tecniche: Pirelli Deutschland GmbH
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm