Descrizione
Eccellenti performance su asciutto, bagnato e su strade innevate.
Proprietà
Effetti: Le scanalature del battistrada si dilatano con l’aumento dell’abrasione
Vantaggi: Buona resistenza all’aquaplaning, anche in fase di avviamento
Effetti: Numero elevato di lamelle nel mezzo del battistrada. Queste s’influenzano a vicenda al loro punto d’incrocio, al fine di formare in modo ottimale i bordi di presa
Vantaggi: Eccellente prestazione sulla neve
Effetti: I massicci blocchi della spalla contribuiscono a ridurre la deformazione del battistrada sotto l’effetto di forze
Vantaggi:Miglioramento della frenata e della maneggevolezza su strada asciutta
Informazioni sulla sicurezza del prodotto
Produttore
Contatto
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm
Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione
Risultati del test
Punti di forza:
Vincitore del test con caratteristiche di marcia convincenti in ogni condizione meteo, maneggevolezza dinamica su bagnato e asciutto, comportamento di sterzata preciso, percorrenza elevata
Punti deboli:
Resistenza al rotolamento elevata
(Fonte: AUTO BILD Test 2022: pneumatici per tutte le stagioni 195/55 R 16)
(15 prodotti testati, 2x ottimi, 6x buoni, 5x discreti, 2x consigliabili con riserva)