Descrizione
L'Ecopia EP150 garantisce una resistenza al rotolamento estremamente bassa, oltre a un consumo contenuto e basse emissioni di CO2. Offre una sicurezza e un'affidabilità ideali sul bagnato e garantisce una maneggevolezza dinamica per una guida piacevole in città.
Risparmio di carburante
Controllo sul bagnato
Stabilità
La rivoluzionaria tecnologia NanoPro-Tech™ di Bridgestone gestisce le interazioni tra i vari componenti della mescola, in modo da poter risparmiare energia e ridurre la resistenza al rotolamento.
Nuovo materiale della cintura e tecnologie innovative per una struttura più leggera del pneumatico, con un peso contenuto.
I blocchi del profilo sono collegati da nervature sottili, per una distribuzione uniforme della pressione e quindi un miglior comportamento di frenata e un maggiore grip sul bagnato.
Deviazione dell'acqua in eccesso dalla zona delle nervature alle scanalature principali del profilo per una maggiore resistenza all'aquaplaning. Scanalature del profilo con un angolo ampio per un bordo frenante e una superficie di contatto molto efficaci, e una minore rumorosità di marcia.
I blocchi della spalla, collegati alle nervature vicine con il taglio 3D, determinano una maggiore rigidità dei blocchi e quindi caratteristiche di marcia migliori.
Il design convesso dei blocchi con "Adaptive Contact Surface" (A.C.S.) riduce la velocità del flusso d'aria, per una marcia più silenziosa.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm