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Bridgestone Blizzak LM-001 Evo 195/65 R15 91T
Bridgestone 195 65 R15 91T Blizzak LM 001 Evo 15225832
Bridgestone 195 65 R15 91T Blizzak LM 001 Evo 15225832
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Bridgestone
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Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Bridgestone Blizzak LM-001 Evo 195/65 R15 91T

Dati tecnici


C
B
B | 72dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Bridgestone
Dimensioni
195/65 R15 91T
Caratteristiche dei pneumatici
Indice di velocità
T (max. 190 km/h)
Indice di carico
91 (max. 615 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
3286340969314
Codice articolo
15225832
Bridgestone
La sua selezione
X
79,75 fr.
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Dati tecnici

C
B
B | 72dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Bridgestone
Dimensioni
195/65 R15
Caratteristiche dei pneumatici
Indice di velocità
T (max. 190 km/h)
Indice di carico
91 (max. 615 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
3286340969314
Codice articolo
15225832

Descrizione

Controllo perfetto in tutte le condizioni


Comportamento in frenata affidabile e maneggevolezza nelle condizioni invernali

Ottima performance sull’asciutto e sul bagnato

Eccellente resistenza all’usura per un controllo duraturo



Il Blizzak LM-001 Evo abbina innovazioni per quanto riguarda il battistrada e tecnologia dei materiali per garantire sicurezza e prestazioni necessari alle odierne, molteplici, crescenti e imprevedibili condizioni. Per questo può tranquillamente avventurarsi in strada con qualsiasi condizione meteorologica: dal sole alla neve passando per tutte le fasi climatiche intermedie.




Ottime prestazioni su neve

Le scanalature smussate e ottimizzate garantiscono un’aderenza maggiore su neve. La nuova geometria e un numero elevato di lamelle permettono di impigliarsi meglio nella neve.



Controllo e prestazioni eccellenti sul bagnato

Le scanalature a forma di corni garantiscono un ottimo drenaggio. L’angolo d’inclinazione delle lamelle 3D è stato adattato alla superficie d’appoggio.



Sicurezza su ghiaccio

Il nuovo design delle lamelle apre lo strato d’acqua in modo da avere più contatto con la superficie e più sicurezza.



Nuovissima mescola del battistrada

Mescola dell’ultima generazione che garantisce un’aderenza costante sul bagnato e su neve.




Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:

  • pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
  • pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
  • pneumatici fuoristrada professionali
  • pneumatici da corsa
  • pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
  • pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
  • pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
  • pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/417236 Bridgestone 9693 195/65 R15 91T C
A B C
2020/740
Etichetta UE per pneumatici Scheda tecnica


Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A (efficienza massima) alla E (efficienza minima).

Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Attenzione:
Il consumo di carburante dipende in gran parte dallo stile di guida del conducente e può essere ridotto nettamente con uno stile di guida più ecologico. Per migliorare l'efficienza energetica del carburante, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato si divide nelle classi da A (spazio di frenata più breve) a E (spazio di frenata più lungo) unterteilt.

Quando un'autovettura è equipaggiata con pneumatici di classe A, si può ottenere uno spazio di frenata fino a 18 m più breve rispetto ai pneumatici di classe E (su una strada con aderenza media) in una manovra di frenata d'emergenza da 80 km/h.
*Sorgente: wdk, l'associazione tedesca dell'industria della gomma

Attenzione:
la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta UE per gli pneumatici, il rumore esterno di rotolamento viene suddiviso in 3 classi dalla A (rumore di rotolamento più basso) alla C (rumore più alto), misurato in Decibel (dB) e confrontato con i valori limite europei per le emissioni di rumore per il rumore esterno di rotolamento degli pneumatici.

A
Il pittogramma con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
B
La classificazione "B" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di al massimo 3 dB o uguale al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite prescritto.

Aderenza sulla neve, proprietà invernale

Gli pneumatici con il simbolo del fiocco di neve o alpino (in inglese 3 Peak Mountain Snow Flake, in breve il simbolo "3PMSF") devono mostrare una certa capacità di frenata o di trazione su una superficie di neve compattata rispetto a uno pneumatico comparativo standardizzato (un cosiddetto "SRTT" = Standard Reference Test Tyre).

Attenzione:
Per tutti gli pneumatici invernali e per tutte le stagioni prodotti a partire dal 1.1.2018 nell'UE è obbligatorio il simbolo alpino. Le proprietà di resistenza alla neve degli pneumatici con questo simbolo vengono controllate con procedure di test standardizzate e riconosciute in tutto il mondo e gli pneumatici devono soddisfare dei requisiti minimi prefissati. Questi pneumatici sono particolarmente performanti in termini di sicurezza e controllo alla guida in condizioni invernali, come neve, strade ghiacciate e temperature basse.


Risultati del test

Risultato del test: soddisfacente
Punti di forza:
Specialista sul bagnato con spazi di frenata ridotti e ottime prestazioni in caso di aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento, prezzo basso
Punti deboli:
Guida laterale limitata e spazi di frenata prolungati su neve
(Fonte: Auto Bild 38/2018)

Recensioni dei clienti (34)

Ø 4,35 / 5 stelle

di 34 recensioni totali

Le recensioni possono essere pubblicate solo dai clienti che hanno ordinato e ricevuto l'articolo.
5 stelle
(17)
4 stelle
(12)
3 stelle
(5)
2 stelle
(0)
1 stella
(0)

Recensioni dei clienti in dettaglio


05/11/2023
Acquisto certificato
Martin B., Germania
Der reifen ist super
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 205/55 R16 91H
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 26000 km

16/06/2023
Acquisto certificato
Ioannis I., Svizzera
Dimensioni: 195/65 R15 91T
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: > 30000 km
Tipo di veicolo: Toyota Prius 1.8 HW3

25/11/2020
Acquisto certificato
Marc-Andre S., Germania
Dimensioni: 205/55 R16 91H
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 20000 km

14/10/2020
Acquisto certificato
Hegyi M., Austria
Dimensioni: 205/55 R16 91H
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 10000 km

30/09/2020
Acquisto certificato
Reiner K., Germania
Dimensioni: 195/65 R15 91T
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 12000 km

18/11/2019
Acquisto certificato
Nico P., Germania
Dimensioni: 195/65 R15 91T

28/01/2019
Acquisto certificato
Holger B., Germania
Bei Schnee und Regen sind die Fahreigenschaften herausragend. Im Innenraum kaum zu hören (leiser als meine bisherigen Sommerreifen), habe ich bei Regen und Schnee kein Durchdrehen, dafür hohe Spurtreue...
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 195/65 R15 95T

12/01/2019
Acquisto certificato
Enrico W., Germania
Klebt auf der Straße.
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 185/60 R15 84T

27/12/2018
Acquisto certificato
Olaf L., Svizzera
Dimensioni: 225/45 R17 91 H TL

26/12/2018
Acquisto certificato
Mario T., Germania
war sehr überrascht,die reifen sind sehr gut und das für de preis
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/50 R17 98H



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