Descrizione
T-Trac 2
- Full Silica Compound con profilo ottimizzato
- Tre solchi longitudinali centrali
- Solchi laterali
- Distribuzione ottimizzata dei tasselli
- Profilo non direzionale e asimmetrico
- Indice di velocità T
- Bassa resistenza al rotolamento
- Ottima aderenza su fondo stradale bagnato
- Resistenza all'usura, lunga durata
- Drenaggio dell'acqua rapido e uniforme
- Bassa rumorosità
- Stabilità, maneggevolezza e look sportivo
- Adatto a velocità fino a 190 km/h
T-Trac 2 è uno pneumatico dal design intelligente, efficiente in termini di consumo energetico e con elevati livelli di sicurezza.
Il design ottimizzato dei blocchi del profilo e l'alta qualità della silice utilizzata nella mescola del battistrada riducono la resistenza al rotolamento. Inoltre l'elevata resistenza all'usura del T-Trac 2 garantisce manovrabilità e prestazioni in frenata eccezionali sia sull'asciutto che sul bagnato.
Queste caratteristiche lo rendono uno pneumatico ideale per l'uso nel traffico urbano, che prevede frenate e ripartenze frequenti. Tuttavia, grazie all'indice di velocità T, T-Trac 2 è ottimo anche per i lunghi viaggi: si tratta di un modello davvero universale.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm