Descrizione
VAN-GRIP 2: Porta a destinazione in sicurezza qualsiasi carico, con la neve e il ghiaccio
Performance sicura sulla neve
Buone caratteristiche di aquaplaning
Bassa resistenza al rotolamento
Anche con un carico elevato, un forte incastro tra il pneumatico e le strade innevate permette un ottimo grip e spazi di frenata brevi.
Le scanalature marcate permettono una dispersione veloce dell'acqua. E questo determina una guida sicura su strade bagnate e scivolose.
La nuova mescola della gomma permette un grip sicuro e una bassa resistenza al rotolamento. Così si riduce il consumo di carburante, ottenendo una maggiore redditività.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.
L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.
L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.
Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.