Svizzera
Descrizione
Il MICHELIN Primacy 4 è un pneumatico estivo con una sicurezza e una longevità straordinarie. Mantieni la sicurezza della mobilità anche sul bagnato e con poco profilo residuo, grazie all'innovativa tecnologia MICHELIN EverGrip. Ne vale la pena!
Sicurezza anche con poco profilo residuo
Buona performance nelle frenate sul bagnato, anche dopo molti chilometri
Lunga durata grazie alla tecnologia Contact Patch
Mescola di gomma ad alte prestazioni per una percorrenza elevata
Straordinario pneumatico estivo per qualsiasi percorso in auto
Ottima performance in frenata, anche con la pioggia e poco profilo residuo.
Goditi la sicurezza in ogni condizione meteo estiva, con il MICHELIN Primacy 4 . Su fondo bagnato le speciali scanalature a U del profilo garantiscono la dispersione dell'acqua, anche con poco profilo residuo. Con il pneumatico estivo MICHELIN Primacy 4 ottieni una sicurezza che si ripaga.
Longevità convincente.
Approfitta di una lunga percorrenza con il MICHELIN Primacy 4. La sua tecnologia Contact Patch determina un'usura ridotta e uniforme perché la pressione del pneumatico e il calore sono distribuiti in modo regolare su tutta la superficie di contatto. Inoltre la mescola di gomma ad alte prestazioni rende il pneumatico estivo particolarmente robusto e resistente. Un indicatore innovativo segnala quando è necessario il cambio gomme. Una longevità che si ripaga!
Le nostre recensioni dei clienti
"Pneumatico estivo molto silenzioso con comportamento di marcia impeccabile. Questo pneumatico si guida benissimo anche quando piove."
L'impegno di Michelin per l'ambiente
Michelin si assume la responsabilità non solo della tua sicurezza sulla strada, ma anche dell'ambiente. Ecco perché l'azienda lavora sempre per rendere il processo produttivo più "verde" e quindi ridurre la propria impronta ecologica.
Michelin ottimizza anche i prodotti sulla base della sua strategia pluripremiata della performance di lunga durata, per una maggiore longevità.
Michelin: oltre 130 anni di impegno per pneumatici, mobilità e innovazioni
Fin dal 1889 Michelin, una delle marche leader al mondo, persegue con determinazione e impegno i suoi obiettivi principali: rendere più sicuri, puliti e redditizi il trasporto e la mobilità di persone e merci. Sulla base di un'intensa attività di ricerca e sviluppo, il produttore di pneumatici premium continua a proporre innovazioni tecniche. Così Michelin stabilisce punti di riferimento, non solo tra la concorrenza ma anche nelle corse sportive. Il motto dell'azienda, che fa da stimolo e motivazione dei collaboratori, non lascia dubbi: "Il modo migliore di avanzare".
Michelin Primacy 4
Pur essendo pneumatici estivi, i Primacy 4 ti offrono gli stessi vantaggi di quelli invernali. Il profilo ottimizzato per performance durature ti assicura viaggi lunghi e sicuri. I pneumatici Primacy 4 sono la scelta migliore in estate e in inverno.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.
L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.
L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.
Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.
C
Efficienza energetica del carburante
Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A alla E. (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)
Aderenza sul bagnato
Per l'aderenza sul bagnato, il cosiddetto coefficiente di aderenza sul bagnato è stato calcolato in base allo spazio di frenata o al coefficiente massimo di attrito tra lo pneumatico e la superficie stradale rispetto a uno pneumatico di riferimento ed è stato suddiviso nelle classi dalla A (spazio di frenata più breve) alla E (spazio di frenata più lungo). (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Ricorda che la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.
Rumore esterno di rotolamento
Il valore del rumore esterno di rotolamento viene espresso in decibel. Inoltre viene applicata una classificazione nelle classi A, B e C, in cui alla A corrisponde il rumore più basso e alla C il rumore più alto. (Nelle vecchie etichette, le classi 1, 2 e 3, in cui "1" corrisponde al rumore di rotolamento più basso e "3" al più alto).
Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente.
