Nordexx NS9000 205/50 R16 91W
Dati tecnici
Descrizione
- Nuovo design della superficie di rotolamento per prestazioni migliori
- Risposta precisa dello sterzo, migliore maneggevolezza e più aderenza
- Rumori esterni e interni limitati grazie al design asimmetrico della superficie di rotolamento
- Eccellente dispersione dell'acqua grazie a scanalature direzionali
- Blocchi larghi sulla spalla per migliorare sicurezza, aderenza e stabilità
- Minore resistenza al rotolamento per ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO2
- Consigliato per auto sportive e compatte
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.
L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.
L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.
Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.