Descrizione
Austone SP 901 – pneumatico invernale high performance per autovetture e SUV
Grip eccellente e maneggevolezza elevata con qualsiasi condizione meteo invernale
Ottimo spazio di frenata sulla neve
Minor rischio di aquaplaning
Usura del profilo ottimizzata
Perché scegliere questo pneumatico:
Minor rischio di aquaplaning
Le scanalature idrodinamiche aiutano a deviare l'acqua dalla superficie del pneumatico, per ridurre al minimo il rischio di aquaplaning e migliorare la trazione quando la neve si scioglie.
Ottimo spazio di frenata sulla neve
Approfitta di uno spazio di frenata più breve che può essere decisivo!
Tenuta sicura su strade scivolose in inverno
Il 901 si distingue con qualsiasi condizione meteo invernale grazie a una mescola della superficie di rotolamento che mantiene la tenuta anche in caso di ghiaccio. Grazie alle scanalature seghettate del profilo puoi affrontare facilmente accelerazioni e salite.
Maneggevolezza eccellente sul bagnato e sull'asciutto
Il 901 è stato sviluppato per una marcia ad alte prestazioni e mantiene un'ottima rigidità per offrirti una maneggevolezza sicura sul bagnato e sull'asciutto. La linea centrale offre un contatto continuo con la superficie stradale, per sterzate più precise su fondo asciutto.
Marcia silenziosa e confortevole
Scopri una marcia più silenziosa grazie a una disposizione in sequenza dei blocchi che riduce al minimo la rumorosità dei pneumatici.
Informazioni sulla sicurezza del prodotto
Rappresentante autorizzato
Contatto
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm