Landsail LS288 205/70 R14 98H
Dati tecnici
Descrizione
Grip eccellente e marcia silenziosa.
- Progettato per auto di dimensioni piccole o medie e ideale per la guida in città e in autostrada.
- Blocco centrale del profilo con piccole lamelle per una trazione ottimale.
- Le scanalature diagonali disperdono l'acqua e offrono un ottimo grip.
- Scanalature laterali per un'eccellente riduzione della rumorosità.
Vantaggi:
Design con scanalature per offrire grip sul bagnato. Quattro ampie scanalature longitudinali deviano l'acqua dalla strada, mentre quelle laterali la disperdono in avanti.
Scanalature laterali silenziose. Grazie al collegamento tra gli spazi vuoti nel pneumatico, queste piccole meraviglie riducono efficacemente il "pompaggio" dei pneumatici che può avvenire alle velocità raggiunte in autostrada.
Altezza del suono progettata per una marcia silenziosa. Inclinazione del profilo ottimizzata e disposizione con una bassa risonanza per una rumorosità stradale contenuta.
Stabilità di marcia in rettilineo. Le nervature continue lungo la circonferenza permettono un'eccellente stabilità su strada. Le piccole scanalature laterali nella nervatura centrale migliorano le prestazioni ad alta velocità.
Scanalature che disperdono il calore. Il design offre un canale evidente per la dispersione del calore dal centro del pneumatico all'esterno. Meno calore significa un'usura ritardata. La barra dritta subito all'interno della spalla inoltre contrasta l'usura irregolare della superficie di rotolamento.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm