Descrizione
Austone SP 701 – pneumatico estivo ultra high performance per autovetture
Il pneumatico ad alte prestazioni che ti offre spazi di frenata più brevi su strade bagnate e asciutte, per darti il controllo e una guida piacevole
Performance straordinaria su fondo asciutto
Maneggevolezza eccellente
Stabilità di marcia anche ad alta velocità
Migliore comportamento in curva
Performance molto equilibrata sul bagnato e sull'asciutto
Precisione in sterzata e longevità
La costruzione rinforzata offre una struttura leggera e durevole, che migliora la maneggevolezza, le prestazioni in curva, l'usura del profilo e l'efficienza energetica del carburante.
Grip per migliorare frenate e maneggevolezza
La mescola usata per il 701 è prodotta con una resina adesiva per aumentare l'aderenza alla superficie. Questa caratteristica offre un migliore grip in frenata e più maneggevolezza su strade bagnate e asciutte.
Spazi di frenata più brevi su strade bagnate e asciutte
In frenata aumentano la superficie di contatto e il grip. Il maggiore contatto col terreno ti offre spazi di frenata più brevi su strade bagnate e asciutte.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm