Descrizione
MICHELIN Agilis Cross Climate – tutto ciò che serve al tuo business.
Sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche
Design unico del battistrada per una trazione ottimizzata su fondo morbido
Protezione laterale rinforzata per una maggiore robustezza
Sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche L'esclusivo disegno a V massimizza l'effetto artiglio sulla neve mentre l'elevata resistenza del battistrada ottimizza la durata.
Il disegno del battistrada direzionale, con grandi tasselli e profonde scanalature, garantisce una trazione ottimale su superfici morbide (neve, fango, terreni non compatti).
Protezione laterale rinforzata I tasselli antiabrasione lungo tutta la circonferenza offrono una protezione aggiuntiva sulla fiancata dello pneumatico. La resistente mescola in gomma si basa su un'innovativa tecnologia utilizzata negli pneumatici per autocarri.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm