CST Van Master All Season ACT1 215/65 R16C 109T/107T
Dati tecnici
Descrizione
Il Van Master All-Season ACT1 è il più recente pneumatico per monovolume di CST e offre presa e trazione affidabili in tutte le condizioni.
Il Van Master All-Season ACT1, sviluppato per consentire una marcia silenziosa e sicura, è lo pneumatico ideale per un'escursione con la famiglia o l'uso lavorativo.
Grazie al design molto robusto della cintura e alla tecnologia che genera poco calore, è uno pneumatico estremamente resistente, con prestazioni di lunga durata. Grazie alle scanalature laterali che migliorano la maneggevolezza su fondo bagnato e alla pregiata miscela di silicati che, sempre sul bagnato, ottimizza le frenate riducendo lo spazio necessario, questo pneumatico offre eccellenti proprietà di frenata e aderenza in qualsiasi condizione. Questo pneumatico per tutte le stagioni è dotato sulla spalla di lamelle ondulate, sviluppate per offrire più presa su strada bagnata o innevata, per una marcia sicura. Inoltre questo pneumatico offre ottime prestazioni anche a pieno carico: potete eseguire normalmente le vostre consegne di lavoro con qualsiasi condizione meteo.
- 3 scanalature principali offrono un'ottima dispersione dell'acqua
- Presa aggiuntiva con pioggia e neve, e migliore maneggevolezza su fondo bagnato
- La miscela avanzata di silicati migliora le frenate su fondo bagnato e riduce lo spazio di frenata
- Struttura della cinghia molto robusta e tecnologia con generazione di calore ridotta per aumentare sicurezza di marcia e durata
- Il design speciale riduce le risonanze, rendendo la marcia più silenziosa
- La struttura molto rigida offre un'eccellente portata nell'impiego commerciale
Informazioni sulla sicurezza del prodotto
Produttore
Contatto
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm