Descrizione
Lo pneumatico Winguard Sport 2 offre ottime caratteristiche di guida su strade bagnate e asciutte ma anche su quelle invernali.
Eccellente maneggevolezza e stabilità di guida
- Lamelle sinusoidali 3D migliorano la trazione su neve e ghiaccio e garantiscono la rigidità dei blocchi in condizioni di asciutto
- Scanalature oblique nei blocchi della spalla assicurano una maggiore trasmissione della forza laterale in condizioni di neve e bagnato
- Disegno bilanciato del battistrada per migliorare le caratteristiche di guida
Migliori caratteristiche invernali
- I polimeri speciali reagiscono a basse temperature e migliorano le prestazioni su neve e ghiaccio
- Il processo di vulcanizzazione ottimizzato garantisce un'eccellente stabilità sulla neve
- Più blocchi del profilo e quindi più spigoli di presa per eccellenti proprietà su neve e ghiaccio
Migliori proprietà sul bagnato
La tecnologia di dispersione migliorata con la distribuzione delle particelle nano-silica assicura eccellenti caratteristiche di guida sul bagnato
Il battistrada direzionale a V ottimizzato riduce l'aquaplaning
Informazioni sulla sicurezza del prodotto
Produttore
Contatto
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm
Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione
Risultati del test
Punti di forza:
Conveniente pneumatico invernale dalle qualità di guida equilibrate sulla neve e sull'asciutto, brevi spazi di frenata sul bagnato
Punti deboli:
Limitate qualità di aquaplaning, maggior resistenza al rotolamento