Descrizione
Mobilità a tutto comfort
- Grip e sicurezza in ogni condizione invernale
- Ideale per veicoli come ad esempio Skoda Octavia, Volkswagen Passat e Volkswagen Touareg
Trazione e frenata su neve migliorate
- Le numerose scanalature laterali e i bordi di presa del battistrada permettono di raccogliere una maggiore quantità di neve per offrire un migliore grip. Le prestazioni su neve beneficiano così di una migliore trazione e frenata.
Migliori prestazioni di frenata sul bagnato e protezione dall'aquaplaning
- Il disegno del battistrada disperde l'acqua in modo efficace. Questo permette migliori performance di frenata sul bagnato e sicurezza in caso di aquaplaning.
Buone performance di handling su strade bagnate
Il pneumatico presenta una buona rigidità laterale del battistrada. Questo offre buone prestazioni di handling sul bagnato e di risposta dello sterzo in condizioni invernali.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm