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Fulda Sportcontrol 2 235/40 R18 95Y
Fulda 235 40 R18 95Y Sportcontrol 2 XL FP 15206697
Fulda 235 40 R18 95Y Sportcontrol 2 XL FP 15206697
Fulda
Fulda 235 40 R18 95Y Sportcontrol 2 XL FP 15206697
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Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Fulda Sportcontrol 2 235/40 R18 95Y

Dati tecnici


C
A
A | 67dB
Categoria
Pneumatici estivi autovettura
Marca
Fulda
Dimensioni
235/40 R18 95Y
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Bordino salvacerchio
Sì (FP)
Indice di velocità
Y (max. 300 km/h)
Indice di carico
95 (max. 690 kg)
GTIN / EAN
5452000496546
Codice articolo
15206697
Fulda
La sua selezione
X
127,30 fr.
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127,30 fr.

Dati tecnici

C
A
A | 67dB
Categoria
Pneumatici estivi autovettura
Marca
Fulda
Dimensioni
235/40 R18
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Indice di velocità
Y (max. 300 km/h)
Indice di carico
95 (max. 690 kg)
GTIN / EAN
5452000496546
Codice articolo
15206697

Descrizione

Lo SportControl 2 è un pneumatico UHP ottimizzato, concepito per la guida sportiva. Ti offre spazi di frenata brevi su fondo asciutto e un controllo eccellente sul bagnato. Un altro aspetto convincente di questo pneumatico è la riduzione dei consumi.

Competenza sportiva su strade bagnate e asciutte

Chilometraggio elevato grazie alla superficie di rotolamento ottimizzata

Alta tecnologia tedesca con uno straordinario rapporto qualità-prezzo




Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.

L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.

L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.

Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.

C A 67 1 C

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A alla E. (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Aderenza sul bagnato

Per l'aderenza sul bagnato, il cosiddetto coefficiente di aderenza sul bagnato è stato calcolato in base allo spazio di frenata o al coefficiente massimo di attrito tra lo pneumatico e la superficie stradale rispetto a uno pneumatico di riferimento ed è stato suddiviso nelle classi dalla A (spazio di frenata più breve) alla E (spazio di frenata più lungo). (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Ricorda che la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Il valore del rumore esterno di rotolamento viene espresso in decibel. Inoltre viene applicata una classificazione nelle classi A, B e C, in cui alla A corrisponde il rumore più basso e alla C il rumore più alto. (Nelle vecchie etichette, le classi 1, 2 e 3, in cui "1" corrisponde al rumore di rotolamento più basso e "3" al più alto).
Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente.


Recensioni dei clienti (25)

Ø 4,44 / 5 stelle

di 25 recensioni totali

Le recensioni possono essere pubblicate solo dai clienti che hanno ordinato e ricevuto l'articolo.
5 stelle
(14)
4 stelle
(8)
3 stelle
(3)
2 stelle
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1 stella
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Recensioni dei clienti in dettaglio


01/05/2020
Acquisto certificato
Stefan M., Germania
Dimensioni: 225/40 R18 92Y

08/04/2020
Acquisto certificato
Leonhard T., Germania
Dimensioni: 215/55 R17 98Y

17/10/2019
Acquisto certificato
Horst Z., Austria
Dimensioni: 225/40 R18 92Y

11/10/2019
Acquisto certificato
Silvio W., Germania
Dimensioni: 225/40 R18 92Y

03/10/2019
Acquisto certificato
Oliver H., Germania
Bin sehr damit zufrieden, super Preis/Leistung
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/40 R18 92Y

09/08/2019
Acquisto certificato
Günter P., Germania
Empfehlenswert!
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/40 R18 92Y

09/08/2019
Acquisto certificato
Günter P., Germania
Empfehlenswert!
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/40 R18 92Y

26/07/2019
Acquisto certificato
Gerhard T., Austria
Dimensioni: 225/40 R18 92Y

19/07/2019
Acquisto certificato
Peter S., Germania
Dimensioni: 225/40 R18 92Y

01/07/2019
Acquisto certificato
Hans-Jürgen J., Germania
Dimensioni: 225/40 R18 92Y



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