Pirelli Pzero E Run Flat 235/40 R19 96W
Dati tecnici
Descrizione
Progettato appositamente per veicoli elettrici e di alta gamma, P ZERO™ E unisce le prestazioni di eco-sicurezza di prima classe Pirelli, sfruttando le nostre tecnologie più avanzate. Offre prestazioni ottimali in frenata, comfort elevato e un consumo di energia minimo, ottenendo la valutazione "A-A-A" sull'etichetta UE(1). La nuova tecnologia RunForward™ consente di continuare a guidare in caso di foratura per un massimo di 40 km a una velocità ridotta(2). Combina ottime prestazioni e durata con oltre il 55% di materiali biologici e riciclati(3), rappresentando un ulteriore passo verso un impatto ambientale ridotto(4).
Note legali:
(1) Tutte e 17 le misure disponibili al lancio del prodotto sono state valutate come tripla A sull'etichetta UE (A in efficienza, A in frenata su strada bagnata, A in rumore esterno)
(2) Tutte e 17 le misure disponibili al lancio del prodotto includono la tecnologia RunForward™, che consente di guidare fino a 40 km a una velocità massima di 80 km/h in caso di pneumatico sgonfio. Fonte: test interni di ricerca e sviluppo di Pirelli
(3) Tutte e 17 le misure disponibili al lancio del prodotto. Grazie a una combinazione di segregazione fisica e approccio di bilanciamento di massa. A seconda della dimensione del pneumatico, la percentuale di contenuto biologico e riciclato varia tra il 29-31% e il 25-27% rispettivamente. I materiali di origine naturale includono gomma naturale, rinforzi tessili, bioprodotti chimici, bioresine e lignina, mentre i materiali riciclati comprendono rinforzi metallici, prodotti chimici e - tramite bilanciamento di massa - gomma sintetica, silice e nero di carbonio
(4) Rispetto a uno pneumatico UHP tradizionale Pirelli P Zero™ (misura PZ4 235/45R18), normalizzato per chilometraggio, secondo ISO 14026. Affermazione verificata da Bureau Veritas.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm