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Leao Winter Defender UHP 235/55 R17 103V
Leao 235 55 R17 103V Winter Defender UHP XL 15326088
Leao 235 55 R17 103V Winter Defender UHP XL 15326088
Leao 235 55 R17 103V Winter Defender UHP XL 15326088
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Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Leao Winter Defender UHP 235/55 R17 103V

Dati tecnici


C
C
B | 72dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Leao
Dimensioni
235/55 R17 103V
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Indice di velocità
V (max. 240 km/h)
Indice di carico
103 (max. 875 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6959956738298
Codice articolo
15326088
Leao

Non disponibile
Non disponibile

Dati tecnici

C
C
B | 72dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Leao
Dimensioni
235/55 R17
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Indice di velocità
V (max. 240 km/h)
Indice di carico
103 (max. 875 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6959956738298
Codice articolo
15326088

Descrizione

Il design del profilo del Winter Defender permette una buona presa e capacità di frenata anche su fondo innevato.
Il profilo asimmetrico del Winter Defender lo rende un modello davvero versatile. Il disegno asimmetrico del profilo si suddivide in due elementi: L'interno disperde l'acqua con efficienza, mentre l'esterno garantisce un grip elevato sulla neve grazie ai suoi blocchi del profilo più grandi e robusti.


Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.

L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.

L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.

Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.

C C 72 2 C

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A alla E. (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Aderenza sul bagnato

Per l'aderenza sul bagnato, il cosiddetto coefficiente di aderenza sul bagnato è stato calcolato in base allo spazio di frenata o al coefficiente massimo di attrito tra lo pneumatico e la superficie stradale rispetto a uno pneumatico di riferimento ed è stato suddiviso nelle classi dalla A (spazio di frenata più breve) alla E (spazio di frenata più lungo). (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Ricorda che la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Il valore del rumore esterno di rotolamento viene espresso in decibel. Inoltre viene applicata una classificazione nelle classi A, B e C, in cui alla A corrisponde il rumore più basso e alla C il rumore più alto. (Nelle vecchie etichette, le classi 1, 2 e 3, in cui "1" corrisponde al rumore di rotolamento più basso e "3" al più alto).
Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente.


Recensioni dei clienti (8)

Ø 4,12 / 5 stelle

di 8 recensioni totali

Le recensioni possono essere pubblicate solo dai clienti che hanno ordinato e ricevuto l'articolo.
5 stelle
(2)
4 stelle
(5)
3 stelle
(1)
2 stelle
(0)
1 stella
(0)

Recensioni dei clienti in dettaglio


08/11/2015
Acquisto certificato
Dimensioni: 195/55 R16 91H

04/10/2015
Acquisto certificato
Dimensioni: 195/55 R16 91H

23/02/2015
Acquisto certificato
Dimensioni: 195/55 R16 91H

26/01/2015
Acquisto certificato
Dimensioni: 195/55 R16 91H

08/01/2015
Acquisto certificato
Dimensioni: 195/55 R16 91H

16/12/2014
Acquisto certificato
Dimensioni: 195/55 R16 91H

28/11/2014
Acquisto certificato
Dimensioni: 195/55 R16 91H

19/11/2014
Acquisto certificato
Sehr guter Winterreifen
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 195/55 R16 91H


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