• La forza della logistica
  • Acquisto sicuro
  • Verifica personalizzata ruota completa
  • Consulenza personalizzata
  • Ordine telefonico: 0848234234
  • Svizzera Svizzera
Maxxis Vansmart A/S 235/60 R17C 117R/115R
Maxxis 235 60 R17C 117R 115R Vansmart A S AL2 15323195
Maxxis 235 60 R17C 117R 115R Vansmart A S AL2 15323195
Maxxis 235 60 R17C 117R 115R Vansmart A S AL2 15323195
Maxxis
Maxxis 235 60 R17C 117R 115R Vansmart A S AL2 15323195
  • Maxxis 235 60 R17C 117R 115R Vansmart A S AL2 15323195
  • Maxxis 235 60 R17C 117R 115R Vansmart A S AL2 15323195
  • Maxxis 235 60 R17C 117R 115R Vansmart A S AL2 15323195
Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Maxxis Vansmart A/S 235/60 R17C 117R/115R

Dati tecnici


C
B
B | 73dB
Categoria
Pneumatici per tutte le stagioni furgone
Marca
Maxxis
Dimensioni
235/60 R17C 117R/115R
Caratteristiche dei pneumatici
AL2
Indice di velocità
R (max. 170 km/h)
Indice di carico
117/115 (max. 1285 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4717784353210
Codice articolo
15323195
Maxxis
La sua selezione
X
151,50 fr.
inclusa IVA, escluse  spese di spedizione

Consegna all'indirizzo desiderato
Data di consegna 23/12 - 27/12
Ritiro / montaggio in officina

X
151,50 fr.

Dati tecnici

C
B
B | 73dB
Categoria
Pneumatici per tutte le stagioni furgone
Marca
Maxxis
Dimensioni
235/60 R17
Caratteristiche dei pneumatici
AL2
Indice di velocità
R (max. 170 km/h)
Indice di carico
117/115 (max. 1285 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4717784353210
Codice articolo
15323195

Descrizione

Pneumatici All-Season di ultima generazione per le più elevate esigenze dei moderni furgoni

Un disegno del battistrada di nuova generazione per pneumatici per furgoni consente alla gomma per tutte le stagioni della famiglia VANSMART di combinare senza problemi le migliori proprietà per l' inverno e per l' estate. Il battistrada centrale a tre nervature offre caratteristiche di buona qualità su strade estremamente bagnate, mentre il design 3D-Sipe garantisce una trazione sicura in inverno. La mescola del battistrada di nuova concezione, che per la prima volta contiene silice, consente di migliorare enormemente i valori dell' etichetta europea per quanto riguarda l’aderenza sul bagnato e la resistenza al rotolamento. La maggiore rigidezza dei tasselli delle spalle riduce l' usura del battistrada del VANSMART A/S e garantendo un maggior chilometraggio, anche a pieno carico. Questo pneumatico è quindi la soluzione più economica per tutti i camion leggeri ad uso commerciale e privato.


Informazioni sulla sicurezza del prodotto

Rappresentante autorizzato

Maxxis Tech Center Europe B.V.
Neutronenlaan 7
5405NG Uden
Paesi Bassi

Contatto

E-mail: regulation@maxxistce.nl

Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:

  • pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
  • pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
  • pneumatici fuoristrada professionali
  • pneumatici da corsa
  • pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
  • pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
  • pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
  • pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/440056 Maxxis 42552900 235/60 R17C 117R/115R C
A B C
2020/740
Etichetta UE per pneumatici Scheda tecnica


Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A (efficienza massima) alla E (efficienza minima).

Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Attenzione:
Il consumo di carburante dipende in gran parte dallo stile di guida del conducente e può essere ridotto nettamente con uno stile di guida più ecologico. Per migliorare l'efficienza energetica del carburante, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato si divide nelle classi da A (spazio di frenata più breve) a E (spazio di frenata più lungo) unterteilt.

Quando un'autovettura è equipaggiata con pneumatici di classe A, si può ottenere uno spazio di frenata fino a 18 m più breve rispetto ai pneumatici di classe E (su una strada con aderenza media) in una manovra di frenata d'emergenza da 80 km/h.
*Sorgente: wdk, l'associazione tedesca dell'industria della gomma

Attenzione:
la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta UE per gli pneumatici, il rumore esterno di rotolamento viene suddiviso in 3 classi dalla A (rumore di rotolamento più basso) alla C (rumore più alto), misurato in Decibel (dB) e confrontato con i valori limite europei per le emissioni di rumore per il rumore esterno di rotolamento degli pneumatici.

A
Il pittogramma con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
B
La classificazione "B" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di al massimo 3 dB o uguale al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite prescritto.

Aderenza sulla neve, proprietà invernale

Gli pneumatici con il simbolo del fiocco di neve o alpino (in inglese 3 Peak Mountain Snow Flake, in breve il simbolo "3PMSF") devono mostrare una certa capacità di frenata o di trazione su una superficie di neve compattata rispetto a uno pneumatico comparativo standardizzato (un cosiddetto "SRTT" = Standard Reference Test Tyre).

Attenzione:
Per tutti gli pneumatici invernali e per tutte le stagioni prodotti a partire dal 1.1.2018 nell'UE è obbligatorio il simbolo alpino. Le proprietà di resistenza alla neve degli pneumatici con questo simbolo vengono controllate con procedure di test standardizzate e riconosciute in tutto il mondo e gli pneumatici devono soddisfare dei requisiti minimi prefissati. Questi pneumatici sono particolarmente performanti in termini di sicurezza e controllo alla guida in condizioni invernali, come neve, strade ghiacciate e temperature basse.


Recensioni dei clienti (14)

Ø 4,64 / 5 stelle

di 14 recensioni totali

Le recensioni possono essere pubblicate solo dai clienti che hanno ordinato e ricevuto l'articolo.
5 stelle
(9)
4 stelle
(5)
3 stelle
(0)
2 stelle
(0)
1 stella
(0)

Recensioni dei clienti in dettaglio


23/12/2021
Acquisto certificato
Gabriel H., Svizzera
Top, aussi sur la neige
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/75 R16C 121R/120R
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 10000 km

10/09/2020
Acquisto certificato
Birgit P., Germania
Dimensioni: 205/70 R15C 106R/104R
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 10000 km

18/12/2019
Acquisto certificato
Joachim H., Germania
Dimensioni: 205/65 R16C 107T/105T

11/12/2019
Acquisto certificato
Jean-Brice D., Germania
Dimensioni: 205/65 R15C 102T/100T

11/12/2019
Acquisto certificato
Jean-Brice D., Germania
Dimensioni: 205/65 R15C 102T/100T

21/06/2019
Acquisto certificato
Denis N., Germania
Dimensioni: 205/65 R16C 107T/105T

25/02/2019
Acquisto certificato
Mariusz H., Germania
Die Reifen habe ich vor paar Wochen gekauft bis jetzt bin ich sehr zufrieden Kann ich nur weiter empfehlen
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 205/70 R15C 106R/104R

23/02/2019
Acquisto certificato
D. M., Germania
Dimensioni: 235/65 R16C 115T/113T

02/01/2019
Acquisto certificato
Herbert S., Austria
Dimensioni: 205/65 R16C 107T/105T

17/12/2018
Acquisto certificato
Burkhart L., Germania
Dimensioni: 175/70 R14C 95T/93T



In abbinamento

Stai utilizzando un browser obsoleto
close
Per godere appieno di tutte le funzionalità del nostro sito, ti consigliamo di installare una versione più recente o un browser alternativo.
Grazie!

totop