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Firestone Firehawk Sport 255/30 R19 91Y
Firestone 255 30 R19 91Y Firehawk Sport XL 15376194
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Firestone
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Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Firestone Firehawk Sport 255/30 R19 91Y

Dati tecnici


B
A
A | 70dB
Categoria
Pneumatici estivi autovettura
Marca
Firestone
Dimensioni
255/30 R19 91Y
Caratteristiche dei pneumatici
XL EV-c
Bordino salvacerchio
Sì (FSL)
Indice di velocità
Y (max. 300 km/h)
Indice di carico
91 (max. 615 kg)
Caratteristiche particolari
GTIN / EAN
3286342856612
Codice articolo
15376194
Firestone
La sua selezione
X
162,55 fr.
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162,55 fr.

Dati tecnici

B
A
A | 70dB
Categoria
Pneumatici estivi autovettura
Marca
Firestone
Dimensioni
255/30 R19
Caratteristiche dei pneumatici
XL EV-c
Indice di velocità
Y (max. 300 km/h)
Indice di carico
91 (max. 615 kg)
Caratteristiche particolari
GTIN / EAN
3286342856612
Codice articolo
15376194

Descrizione

Nulla è paragonabile al brivido di guidare un'auto sportiva equipaggiata con pneumatici Firestone Firehawk Sport. Controllo eccezionale, pronta risposta e tenuta di strada è tutto ciò di cui hai bisogno per vivere la tua prossima avventura.




Precisione in curva

Eccellente aderenza sul bagnato

Eccellente frenata su asciutto (1)




Note legali(1): Basato su test interni dove le prestazioni di Firestone Firehawk Sport sono state confrontate con quelle di Firehawk SZ90µ (misura: 225/40 R18)



CARATTERISTICHE TECNICHE E VANTAGGI:

Profilo sportivo

per massimizzare la precisione in curva e la frenata su asciutto



Fianco del tassello assimetrico

per aumentare la rigidità laterale e ridurne la deformazione



Ottimizzazione virtuale dell’area di contatto

consente di bilanciare l'impronta a terra migliorando la risposta in fase di sterzata



Rinforzo in acciaio ad alte prestazioni

per aumentare la reattività e la resistenza ai danneggiamenti accidentali



Ottimizzazione del rapporto pieno-vuoto

per migliorare il drenaggio dell’acqua



Profilo variabile del cordolo

per una distribuzione ottimale della pressione nell'area di contatto e una migliore aderenza sul bagnato



tecnologia di miscelazione innovativa e mescola nano pro-tech

mescola ad alto contenuto di silice



Profondità degli incavi e degli intagli ottimizzata

per aumentare la rigidità longitudinale e laterale




Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:

  • pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
  • pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
  • pneumatici fuoristrada professionali
  • pneumatici da corsa
  • pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
  • pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
  • pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
  • pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/1924409 Firestone 28566 255/30 R19 91Y C
A B C
2020/740
Etichetta UE per pneumatici Scheda tecnica


Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A (efficienza massima) alla E (efficienza minima).

Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Attenzione:
Il consumo di carburante dipende in gran parte dallo stile di guida del conducente e può essere ridotto nettamente con uno stile di guida più ecologico. Per migliorare l'efficienza energetica del carburante, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato si divide nelle classi da A (spazio di frenata più breve) a E (spazio di frenata più lungo) unterteilt.

Quando un'autovettura è equipaggiata con pneumatici di classe A, si può ottenere uno spazio di frenata fino a 18 m più breve rispetto ai pneumatici di classe E (su una strada con aderenza media) in una manovra di frenata d'emergenza da 80 km/h.
*Sorgente: wdk, l'associazione tedesca dell'industria della gomma

Attenzione:
la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta UE per gli pneumatici, il rumore esterno di rotolamento viene suddiviso in 3 classi dalla A (rumore di rotolamento più basso) alla C (rumore più alto), misurato in Decibel (dB) e confrontato con i valori limite europei per le emissioni di rumore per il rumore esterno di rotolamento degli pneumatici.

A
Il pittogramma con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
B
La classificazione "B" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di al massimo 3 dB o uguale al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite prescritto.


Recensioni dei clienti (1)

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Recensioni dei clienti in dettaglio


05/07/2023
Acquisto certificato
Kai A., Germania
Sehr gut für meine Bedürfnisse
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 245/40 R19 98Y
Tipo di strada usata: Città
Ø Chilometraggio annuale medio: 7000 km


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