Descrizione
RainSport 5 - Il maestro sul bagnato
Guida sicura anche nelle condizioni di bagnato più estreme
Goditi un lungo viaggio con il nuovo RainSport 5
Eccellente controllo e risposta dello sterzo per il massimo piacere di guida
Rimani al sicuro anche nei giorni di pioggia estivi. La tecnologia Shark Skin ulteriormente sviluppata e le ampie scanalature all'interno della cordonatura centrale disperdono l'acqua dal battistrada, riducendo efficacemente il rischio di aquaplaning. Inoltre, le innovative lamelle Aqua-Twist facilitano il defluire dell'acqua nelle scanalature principali e quindi al di fuori dello pneumatico, aumentando l'aderenza su strade bagnate e scivolose.
Goditi un lungo viaggio con il nuovo RainSport 5. La mescola del battistrada di nuova concezione garantisce una bassa abrasione e le spalle più rigide assicurano un'usura uniforme. L'intero design del battistrada è stato ottimizzato in modo da garantire una distribuzione uniforme del carico lungo tutta la superficie di contatto per un maggiore chilometraggio e un'eccezionale diminuizione della rumorosità.
Goditi ogni viaggio grazie a un nuovo e distintivo livello di sportività su strade asciutte. Grazie alla superiore rigidezza del disegno, alle ampie nervature centrali appositamente progettate e alla spalla esterna rinforzata, questo pneumatico offre davvero la massima stabilità in curva, un'ottima risposta dello sterzo e un sorprendente controllo per il massimo piacere di guida, in condizione di pioggia o sole.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm