Descrizione
Il nuovo VAN-GRIP 3 combina ottime prestazioni invernali e una perfetta manovrabilità sul bagnato. Questo robusto performer offre una stabilità di guida di lunga durata di cui uno pneumatico VAN ha bisogno.
Per trasportatori e van.
- Ottime prestazioni di frenata in condizioni invernali
- Rischio di aquaplaning ridotto e spazi di frenata più brevi su strade bagnate
- Stabilità di guida ed elevata resa chilometrica su strade asciutte
II VAN-GRIP 3 garantisce elevate performance in condizioni invernali. La recente tecnologia di mescola invernale migliora le prestazioni di frenata su strade bagnate, innevate e fangose
- Riduzione del rischio di aquaplaning e dello spazio di frenata su strade bagnate
Questo pneumatico aumenta la stabilità del veicolo su strade bagnate e riduce allo stesso tempo il rischio di aquaplaning. Il disegno raffinato del battistrada consente una maggiore efficacia nell'espulsione di acqua e fanghiglia.
- Stabilità di guida ed elevata resa chilometrica su strade asciutte
La nuova mescola invernale, caratterizzata da un ridotto numero di lamelle, assicura maggiore stabilità che si traduce in un'elevata resa chilometrica. Inoltre, questa tecnologia garantisce una manovrabilità e una frenata affidabili su strade asciutte.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.
L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.
L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.
Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.
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