Vredestein PINZA AT 255/70 R16 111T
Dati tecnici
Descrizione
Comodità e robustezza - Pinza AT
Vantaggi:
- Aderenza eccellente su tutte le superfici
- Raffinatezza per la massima tranquillità su strada
- Robustezza per garantire la massima capacità in fuoristrada
Caratteristiche:
- Mescola di 5a generazione con lamelle profonde interconnesse; verifica 3PMSF
- Solchi a spina di pesce e tecnologia a passo multiplo
- Struttura robusta e bordo della spalla dentato
Il DNA di Pinza AT:
- Sfrutta l’esperienza americana su ogni tipo di terreno
- Estetica robusta, prestazioni bilanciate
Tecnologia avanzata:
- Dotato di una miscela di polimeri di 5a generazione che offre un’eccezionale stabilità in condizioni di bagnato, con lamelle profonde interconnesse
- Certificato per neve copiosa con marchio 3PMSF
- Una ricerca basata sull’intelligenza artificiale e convalidata nel mondo reale ha dato vita alla tecnologia a passo multiplo, che riduce significativamente i livelli di rumore
- Solchi a spina di pesce con un battistrada più ampio per un’espulsione ottimale dell’acqua e una sterzata più precisa su strade bagnate
- Superficie di appoggio ottimizzata per strade pavimentate e non pavimentate, con distribuzione uniforme dell’usura
- Numero di blocchi di spalla che cambia con il diametro degli pneumatici per mantenere prestazioni superiori in inverno
- Mescola esclusiva e struttura a 3 carcasse (nelle misure 4x4) per applicazioni con carichi pesanti, sollecitazioni elevate e impieghi gravosi
- Bordo della spalla dentato per la massima capacità su fango, sabbia e neve
- Espulsori di pietre intrecciati nei solchi e pareti laterali più robuste con mescola resistente ai tagli e alle aggressioni
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm
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