Descrizione
ContiSportContact™ 3 – per veicoli ad alte prestazioni.
- Massima sicurezza in velocità
- Spazi di frenata ridotti su bagnato e asciutto
- Eccellente protezione contro l’aquaplaning
Sicurezza:
La complessità della tecnologia con i nuovi pneumatici Continental aumenta di generazione in generazione. Il ContiSportContact™ 3 dispone di di bande del profilo asimmetriche che procurano un comportamento preciso nella sterzata e, quindi, un'eccellente sicurezza nella guida sportiva.
Frenata:
Lo pneumatico dispone di un concetto di scanalature ottimizzato, con volumi maggiorati. Ciò produce un assorbimento migliore delle forze che si sprigionano in frenata ed un assorbimento dell'acqua decisamente alto. Ne consegue un'alta performance sull'asciutto e sul bagnato ed un'eccellente protezione dall'aquaplaning.
Stabilità:
Grazie al design unico del suo profilo, basato su fasce del profilo continue, si cera i maggior contatto col suolo in ogni situazione di guida. Il veicolo vanta quindi un'alta stabilità di guida nelle curve veloci e a massima velocità.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm