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Continental CrossContact LX 265/60 R18 110T
Continental 265 60 R18 110T CrossContact LX MS 15203196
Continental 265 60 R18 110T CrossContact LX MS 15203196
Continental 265 60 R18 110T CrossContact LX MS 15203196
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Continental
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Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Continental CrossContact LX 265/60 R18 110T

Dati tecnici


E
C
B | 72dB
Categoria
Pneumatici estivi fuoristrada
Marca
Continental
Dimensioni
265/60 R18 110T
Caratteristiche dei pneumatici
Indice di velocità
T (max. 190 km/h)
Indice di carico
110 (max. 1060 kg)
Caratteristiche particolari
M+S
GTIN / EAN
4019238780871
Codice articolo
15203196
Continental

Non disponibile
Non disponibile

Dati tecnici

E
C
B | 72dB
Categoria
Pneumatici estivi fuoristrada
Marca
Continental
Dimensioni
265/60 R18
Caratteristiche dei pneumatici
Indice di velocità
T (max. 190 km/h)
Indice di carico
110 (max. 1060 kg)
Caratteristiche particolari
M+S
GTIN / EAN
4019238780871
Codice articolo
15203196

Descrizione

ContiCrossContact™ LX – prestazioni eccellenti sulla strada e nel fuoristrada leggero. Per SUV e fuoristrada.

- Eccellente manovrabilità e ottime performance di frenata in strada e fuoristrada
- Buona protezione contro l’aquaplaning
- Grande precisione di sterzo e stabilità di guida

Handling:
Il pneumatico offre ottime manovrabilità e performance in frenata anche su strade leggermente sconnesse.

Aquaplaning:
Il pneumatico vanta un'ottima resistenza all'aquaplaning e il suo disegno impedisce a sassi e pietre di incastrarsi nel battistrada.

Performance:
Grazie all'ampia spalla esterna, il pneumatico offre una grande precisione di risposta allo sterzo ed elevata stabilità in rettilineo, per un comfort di guida senza confini.


Informazioni sulla sicurezza del prodotto

Produttore

Continental Reifen Deutschland GmbH
PO BOX 169
30001 Hannover
Germania

Contatto

Modulo di contatto: https://www.continental-tires.com/contact/

Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.

L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.

L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.

Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.

E C 72 2 C

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A alla E. (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Aderenza sul bagnato

Per l'aderenza sul bagnato, il cosiddetto coefficiente di aderenza sul bagnato è stato calcolato in base allo spazio di frenata o al coefficiente massimo di attrito tra lo pneumatico e la superficie stradale rispetto a uno pneumatico di riferimento ed è stato suddiviso nelle classi dalla A (spazio di frenata più breve) alla E (spazio di frenata più lungo). (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Ricorda che la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Il valore del rumore esterno di rotolamento viene espresso in decibel. Inoltre viene applicata una classificazione nelle classi A, B e C, in cui alla A corrisponde il rumore più basso e alla C il rumore più alto. (Nelle vecchie etichette, le classi 1, 2 e 3, in cui "1" corrisponde al rumore di rotolamento più basso e "3" al più alto).
Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente.


Recensioni dei clienti (3)

Ø 4,67 / 5 stelle

di 3 recensioni totali

Le recensioni possono essere pubblicate solo dai clienti che hanno ordinato e ricevuto l'articolo.
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4 stelle
(1)
3 stelle
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2 stelle
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1 stella
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Recensioni dei clienti in dettaglio


24/05/2022
Acquisto certificato
Dimensioni: 255/60 R18 112V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 25000 km

21/02/2019
Acquisto certificato
Dimensioni: 265/60 R18 110T

20/09/2017
Acquisto certificato
Dimensioni: 255/70 R16 111T


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