Descrizione
Ventus S1 evo3 – il pneumatico che abbina prestazioni e sostenibilità.
Mescola della superficie di rotolamento:
La mescola della superficie di rotolamento Aqua Pine contiene materie prime come resine di pino e oli vegetali, miscelati in impianti modernissimi. Così si aumentano la durezza della superficie di rotolamento e la stabilità, oltre a ottenere una performance eccellente sul bagnato.
Uso di filo d'acciaio molto robusto per la cintura:
Le cinture ad alta robustezza assorbono in modo efficiente gli impatti dall'esterno e aumentano la longevità del pneumatico e il comfort di guida.
Cintura rinforzata con aramide:
Il rinforzo con aramide contrasta l'effetto pallone. Così la superficie di appoggio del pneumatico rimane costante anche ad alta velocità e permette quindi una maggiore velocità in curva.
Rinforzo con fibre a due strati:
Il rinforzo con fibre a due strati della carcassa aumenta a livello strutturale la robustezza del pneumatico.
Bordo della cintura risvoltato:
La cintura è stata ulteriormente rinforzata.
Robusto cavo del tallone senza giunzioni:
Rafforzando il collegamento tra pneumatico e ruota si garantisce che il pneumatico resti perfettamente in posizione, anche in caso di forti accelerazioni.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm