Vredestein Wintrac Pro+ 295/40 R20 110V
Dati tecnici
Descrizione
Una nuova spinta per l'esperienza di guida - Provate il plus delle prestazioni invernali
I vantaggi
- Sicurezza e controllo di alto livello, per un'esperienza di guida sicura su strade innevate
- Eccellenza costante nella sicurezza su strade bagnate
- Dura diverse stagioni invernali: meno usura, più chilometri
- Riduzione dell'impronta di CO2
Le caratteristiche
- Frenata su superfici innevate migliorata del 4%, Trazione su superfici innevate migliorata del 5%
- Maneggevolezza sulle superfici innevate migliorata fino al 20%
- Mescola sofisticata con elevato contenuto di silice e resina
- Miscela avanzata di polimeri e riempitivi nella mescola del battistrada
- La quota di materie prime sostenibili è aumentata dal 20,4% al 26,5%
- Resistenza al rotolamento inferiore del 7%
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm