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Berlin Tires Summer UHP 2 205/55 ZR16 94W
Berlin Tires 205 55 ZR16 94W Summer UHP 2 XL MFS BSW 15399194
Berlin Tires
Berlin Tires 205 55 ZR16 94W Summer UHP 2 XL MFS BSW 15399194
Produktabbildungen sind beispielhafte Abbildungen und können von gelieferten Produkten abweichen. Abgebildete Felgen sind im Lieferumfang nicht enthalten.

Berlin Tires Summer UHP 2 205/55 ZR16 94W

Technische Daten


D
B
B | 70dB
Kategorie
PKW Sommerreifen
Marke
Berlin Tires
Größe
205/55 ZR16 94W
Reifeneigenschaften
BSW XL
Felgenschutzleiste
Ja (MFS)
Geschwindigkeits­index
W (max.270 km/h)
Lastindex
94 (max. 670 kg)
GTIN / EAN
4250084609590
Artikelnummer
15399194
Berlin Tires
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Technische Daten

D
B
B | 70dB
Kategorie
PKW Sommerreifen
Marke
Berlin Tires
Größe
205/55 R16
Reifeneigenschaften
BSW XL
Geschwindigkeits­index
W (max.270 km/h)
Lastindex
94 (max. 670 kg)
GTIN / EAN
4250084609590
Artikelnummer
15399194

Beschreibung

Der Hochleistungsreifen für den Sommer

Der Berlin Tires Summer UHP 2 bietet herausragende Leistung und Fahrspaß auf trockener und nasser Straße. Sein innovatives Profildesign sorgt für präzises Handling und exzellente Traktion, während die spezielle Gummimischung für eine längere Lebensdauer und mehr Kraftstoffeffizienz sorgt.

Hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der zu einem sicheren und präziseren I Handling bei hohen Geschwindigkeiten führt. I Präzises Lenkverhalten, das für ein sicheres und sportliches Fahrgefühl sorgt Hohe Kurvenstabilität I Kurze Bremswege, auch bei hohen Geschwindigkeiten I Verstärkte Konstruktion führt zu einem erhöhten Widerstand gegen Beschädigungen. I Hohe Belastbarkeit bei erhöhten Geschwindigkeiten.

- Mehr Sicherheit und Kontrolle bei allen Geschwindigkeiten
- Maximaler Fahrkomfort und hervorragende Stabilität bei unterschiedlichen Fahrmanövern
- Einsatz modernster Technologien zur Geräuschreduzierung
- Kürzere Bremswege dank eines speziellen Reifenprofils, mit vier Längsrillen und innen offenen Schulterrillen, für eine schnelle Entwässerung


Hersteller-Informationen


EU-Reifenlabel

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:

  • Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
  • runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
  • professionelle Off-Road-Reifen
  • Rennreifen
  • Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
  • Notreifen des Typs T
  • Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
  • Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Berlin Tires S2055516W94BTSU2 205/55 ZR16 94W C
A B C
2020/740
EU-Reifenlabel Datenblatt


Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt.

Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt.

Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (leiseste Rollgeräusch) – C (lauteste Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung „C“ weist darauf hin, dass der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.



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