Beschreibung
MICHELIN Pilot Alpin 5 – Sicherheit, egal wie hart der Winter ist.
Verbesserte Bremsleistung auf allen winterlichen Straßen(1)
Verbessertes Handling bei Nässe und Schnee(1)
Reduzierter Kraftstoffverbrauch(1)
Neues laufrichtungsgebundenes Profil
Neues symmetrisches Profilmuster für optimal ausgewogene Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn
Die Mittelrille bietet eine höhere Aquaplaning-Resistenz
Neueste Profilmischungen für Top-Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn
Die innovative Gummimischung mit neuem funktionalen Polymer, reduziert die Energieverluste in der Lauffläche auf ein Minimum
Vorteil: Weniger Kraftstoffverbrauch durch reduzierten Rollwiderstand
Premium Touch: Hochwertige Flankenoptik
Die Velvet-Außenflanke gibt Ihrem Fahrzeug ein hochwertiges Erscheinungsbild
Laut Auto Bild eine Klasse für sich
Michelin ist laut Auto Bild Hersteller des Jahres 2020 im Bereich Winterreifen(2)
Rechtliche Hinweise:
(1) Quelle: Michelin interne Vergleichstests Pilot Alpin 5 mit der Vorgängergeneration Pilot Alpin 4 in der Dimension 245/40 R 18, von November 2014 bis März 2015.
(2) Quelle: Auto Bild, bewertet nach den Platzierungen der aktuellen Winterreifentests (Auto Bild, Auto Bild Sportscars, Auto Bild Allrad) – 24 Hersteller im Vergleich, Ausgabe 41/2020.
Hersteller-Informationen
Aktion
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Teilnahmebedingungen:
www.promotion.michelin.de/de-AT/Teilnahmebedingungen
EU-Reifenlabel
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:
- Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
- runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
- professionelle Off-Road-Reifen
- Rennreifen
- Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
- Notreifen des Typs T
- Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
- Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
![](https://images.reifen.com/relaunch/_eu-tyrelabel-2021/eu-label-2021-header.png)
Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Testurteile
Stärken:
Winterprofil mit vorbildlichen Fahreigenschaften unter allen Witterungsbedingungen, präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege.
Schwächen:
Hohes Preisniveau.
(Quelle: AUTO BILD SPORTSCARS Winterreifentest 2021 225/45 R18 95V/W (vorn) + 245/40 R18 97V/W (hinten))
(12 getestete Produkte, 3x vorbildlich, 4x gut, 3x befriedigend, 1x bedingt empfehlenswert, 1x nicht empfehlenswert)