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Der Lastindex bei Reifen

Der Lastindex, auch als Tragfähigkeitsindex oder Load Index bezeichnet, gibt die maximale Belastung an, die ein Reifen tragen kann, ohne Schaden zu nehmen. Ein falscher Lastenindex kann zu einer Überlastung des Reifens führen, was das Risiko von Reifenpannen oder anderen Schäden erhöht.

Inhaltsverzeichnis

 

Wo Sie den Lastindex auf den Reifen ablesen

Lastindex bei ReifenDer Reifenlastindex ist auf der Seitenwand jedes Reifens angegeben. Um den Lastenindex zu finden, suchen Sie auf der Reifenflanke nach einer Zahlenkombination, die aus zwei- oder dreistelligen Zahlen besteht. Zum Beispiel enthält die Kennzeichnung "205/55 R16 91V" den Lastenindex 91. Diese Zahl korrespondiert mit einer Tabelle, die die genaue Tragfähigkeit in Kilogramm angibt.

 

Der Lastindex im Fahrzeugschein

Im Fahrzeugschein, offiziell als Zulassungsbescheinigung Teil I bezeichnet, finden Sie den Lastindex in der Regel unter dem Punkt "Reifen- und Tragfähigkeitsangaben". Zeile 7.1 gibt die vordere Achslast (in Kilogramm) an, Zeile 7.2 die hintere.

 

So berechnen Sie Ihren benötigten Lastindex

Um den richtigen Lastindex für Ihre Reifen zu bestimmen, müssen Sie das Fahrzeuggewicht bestimmen. Zunächst sollten Sie das Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs ermitteln. Berücksichtigen Sie nicht nur das Leergewicht, sondern auch das maximale Zuladungsgewicht (Insassen und Beladung). Anschließend teilen Sie das Gesamtgewicht durch vier, um eine ungefähre Vorstellung der Last pro Reifen zu erhalten. Beispiel: Wenn ein Reifen einen Lastindex von 91 hat, kann er bei idealem Reifenfülldruck 615 kg tragen. Multiplizieren Sie 615 mit 4 und Sie erhalten 2.460 kg - die maximale Tragfähigkeit Ihres Fahrzeugs.

Formel zum Berechnen der Traglast: Tragfähigkeit = Lastindex x 4

Traglast Reifen: Tabelle

In der untenstehenden Lastindex Tabelle können Sie ablesen, welchen Gewichtsindex Ihre Reifen haben.

Load Index Tragfähigkeit (in kg)

19

78

20

80

21

83

22

85

23

88

24

90

25

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26

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27

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28

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29

103

30

106

31

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32

112

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37

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38

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40

140

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145

42

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165

46

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47

175

48

180

49

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50

190

51

195

52

200

53

206

54

212

55

218

56

224

57

230

58

236

59

243

60

250

61

257

62

265

63

272

64

280

65

290

66

300

67

307

68

315

69

325

70

335

71

345

72

355

73

365

74

375

75

387

76

400

77

412

78

425

79

437

80

450

81

462

82

475

83

487

84

500

85

515

86

530

87

545

88

560

89

580

90

600

91

615

92

630

93

650

94

670

95

690

96

710

97

730

98

750

99

775

100

800

101

825

102

850

103

875

104

900

105

925

106

950

107

975

108

1.000

109

1.030

110

1.060

111

1.090

112

1.120

113

1.150

114

1.180

115

1.215

116

1.250

117

1.285

118

1.320

119

1.360

120

1.400

121

1.450

122

1.500

123

1.550

124

1.600

125

1.650

126

1.700

127

1.750

128

1.800

129

1.850

130

1.900

131

1.950

132

2.000

133

2.060

134

2.120

135

2.180

136

2.240

137

2.300

138

2.360

139

2.430

140

2.500

141

2.575

142

2.650

143

2.725

144

2.800

145

2.900

146

3.000

147

3.075

148

3.150

149

3.250

150

3.350

151

3.450

152

3.550

153

3.650

154

3.750

155

3.875

156

4.000

157

4.125

158

4.250

159

4.375

160

4.500

161

4.625

162

4.750

163

4.875

164

5.000

165

5.150

166

5.300

167

5.450

168

5.600

169

5.850

170

6.000

171

6.150

172

6.300

173

6.500

174

6.700

175

6.900

176

7.100

177

7.300

178

7.500

179

7.750

180

8.000

181

8.250

182

8.500

183

8.750

184

9.000

185

9.250

186

9.500

187

9.750

188

10.000

189

10.300

190

10.600

191

10.900

192

11.200

193

11.500

194

11.800

195

12.150

196

12.500

197

12.850

198

13.200

199

13.600

200

14.000

201

14.500

202

15.000

203

15.550

204

16.000

Besonderheiten: XL Reifen, C-Reifen und andere

  • XL-Reifen, auch als "Extra Load" Reifen bekannt, bieten eine höhere Tragkraft als Standardreifen. Diese sind ideal für Fahrzeuge, die schwerere Lasten transportieren müssen (beispielsweise Elektroautos).
  • C-Reifen, speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt, sind besonders robust und langlebig. Sie bieten nicht nur eine hohe Traglast, sondern auch eine verbesserte Stabilität und Pannensicherheit.

 

Was passiert beim Fahren mit falschem Lastindex?

Das Fahren mit einem falschen Traglastindex kann ernsthafte Konsequenzen für Ihre Sicherheit haben.  Wenn der Reifen Lastindex höher ist als erforderlich, bietet er zusätzlichen Schutz und Stabilität. Wenn jedoch ein Reifen mit einem zu niedrigen Traglastindex verwendet wird, besteht die Gefahr von Reifenüberlastung, was zu erhöhter Wärmeentwicklung, ungleichmäßigem Verschleiß und im schlimmsten Fall zu einem Reifenplatzer führen kann. Solche Vorfälle können die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Außerdem drohen folgende Strafen:

Tatbestand Bußgeld Punkte in Flensburg

Lastindex unterschritten

50 €

-

… mit Gefährdung

90 €

1

Außerdem

  • erlischt Ihre Betriebserlaubnis,
  • das Fahrzeug wird sofort stillgelegt und
  • Sie müssen es (kostenpflichtig) bei einem Sachverständigen vorführen.

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Ihre häufig gestellten Fragen:

Was bedeutet bei Reifen 91 oder 94?

Die Zahlen 91 oder 94 geben den Lastindex (Load Index) des Reifens an, also wie viel Gewicht jeder Reifen tragen kann.

Wo finde ich die Traglast?

Die Traglast steht in der Reifenspezifikation auf der Reifenflanke und kann in der Fahrzeug-Betriebsanleitung oder Zulassungsbescheinigung nachgelesen werden.

Wie berechnet man die Traglast bei Reifen?

Die Formel zur Berechnung der Traglast lautet: Tragfähigkeit = Lastindex x 4

Welchen Tragindex darf ich fahren?

Sie müssen mindestens den in der Zulassungsbescheinigung oder Betriebsanleitung vorgeschriebenen Tragfähigkeitsindex fahren, dürfen jedoch einen höheren verwenden.

Ist es schlimm, wenn der Lastindex höher ist?

Ein höherer Lastindex ist kein Problem und erhöht in manchen Fällen sogar die Stabilität, jedoch kann es zu etwas steiferen Fahreigenschaften führen.

Kann ich einen niedrigeren Tragfähigkeitsindex fahren?

Nein, ein niedrigerer Tragfähigkeitsindex ist unzulässig und kann die Sicherheit beeinträchtigen sowie die Zulassung des Fahrzeugs gefährden.

Wie wichtig ist der Tragfähigkeitsindex bei Reifen?

Der Tragfähigkeitsindex ist sehr wichtig, da er die maximale Belastung angibt, die der Reifen tragen darf, und so die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet.

Wo steht auf dem Reifen die Traglast?

Der Tragfähigkeitsindex steht als Zahl auf der Seitenwand des Reifens und lässt sich in einer Tragfähigkeitstabelle in Kilogramm umrechnen.

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