Offroad-Reifen mit extremer Traktion und Vielseitigkeit aus dem Rallye-Rennsport.

Extreme Traktion
- Die Anordnung der Stollen ist auf maximale Traktion bei extremen Offroad-Bedingungen und den anspruchsvollsten Rallye-Veranstaltungen ausgelegt.
- Der Hinterreifen zielt auf maximalen Vortrieb - sein Profil besteht daher aus drei großen, nebeneinander stehenden Profilblöcken in jeder Reihe. Aufgrund ihrer Höhe und ihres Abstands sorgen sie für maximalen Vortrieb auf jedem Untergrund.
- Die vertikale Kante dieser Profilblöcke wirkt wie eine Kralle, die sich mit dem Untergrund verzahnt und ist daher für bestmögliche Traktion zuständig.
- Die breite Oberfläche der Stollen sorgt zudem für eine große Aufstandsfläche auf hartem Untergrund.
- Die verstärkten Strukturen des Reifen reduzieren die Gefahr des Durchdrehens und sorgen für eine bessere Erwärmung der Mischung bei niedrigen Temperaturen. Die Folge ist eine extreme Traktion bei allen Fahrbedingungen und auf jedem Untergrund - sowie bei unterschiedlichen Temperaturen und
Geschwindigkeiten.

Maximale Kontrolle und Stabilität
- Das Layout der vorderen Stollen ist speziell auf Richtungsstabilität auf Geraden und in Kurven ausgelegt.
- Die mittleren Stollen besitzen eine Form, die aufgrund ihrer Kombination verscheidenartiger Kanten in Kombination mit ihrer dreieckigen Anordnung für maximale Stabilität beim Bremsen und für beste Stabilität sorgt - sowohl auf lockerem Untergrund als auch auf festgefahren Böden.
- Die seitlichen Stollen unterstützen das Motorrad in Kurven und sind für eine genaue Einhaltung der Linie in Schräglage und damit für beste Sicherheit zuständig.

Hohe Stabilität
- Die Struktur des KAROO™ Extreme besteht aus Hochleistungsfasermaterialien in einer mehrlagigen Karkasse, die auf bestes Kontaktgefühl und Bremsstabilität ausgelegt wurde. Ihre sehr guten Dämpfungseigenschaften kommen nach Sprüngen oder bei Hindernissen zum Tragen. Ihr geringes Gewicht ist
zudem ein Plus in Sachen Stabilität und Handling.
- Die Struktur wurde hauptsächlich für extreme Offroad-Wettbewerbe und daher für den Einsatz von Schläuchen und Mousse entwickelt. Der KAROO™ Extreme wird vor allem in Rallyes mit schweren und leistungsstarken Motorrädern eingesetzt, die lange mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs sind und
mit wechselnden Untergründen zu tun haben.