Österreich
Motorölfinder
Das richtige Motoröl für Ihr Fahrzeug finden Sie in der Bedienungsanleitung oder im Serviceheft Ihres Fahrzeugs. Diese Spezifikationen geben Sie einfach in unsere Filterfunktion ein und erhalten das richtige Öl für Ihr Fahrzeug.
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Ihre häufig gestellten Fragen:
Welches Öl brauche ich für mein Auto?
Welches Öl für Ihr Fahrzeug das richtige ist, kann nicht pauschal gesagt werden. Die Öle werden immer genau auf die jeweilige Spezifikation von Hersteller und Fahrzeug abgestimmt. Nur wenige Fahrzeughersteller orientieren sich genau an den Vorgaben gemäß ACEA, sondern geben eigene Anforderungen vor. Beispielsweise Mercedes-Benz 228.51. Das richtige Motoröl für Ihr Fahrzeug finden Sie in der Bedienungsanleitung oder im Serviceheft Ihres Fahrzeugs. Die gleiche Formulierung muss dann auch auf dem Motorölkanister stehen.
Wann sollte man den Motorölstand messen?
Der ADAC empfiehlt, den Motorölstand mindestens alle 1.000 Kilometer zu messen. Hierbei ist wichtig, dass
- bei warmem Motor gemessen wird,
- vor der Messung mindestens zehn Kilometer gefahren wurden und
- sich das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche befindet, um das Ergebnis nicht zu verfälschen.
Im Video wird gezeigt, wie Sie den Ölstand messen können:
Wann muss man Motoröl nachfüllen?
Der Ölwechsel bzw. Ölservice sollte regelmäßig nach den Vorgaben des Herstellers durchgeführt werden. Fällt Ihnen jedoch auf, dass der Ölstand unter der "Min"- Markierung am Ölmessstab liegt, ist es ratsam, zeitnah Öl nachzufüllen, um eine gute Schmierung des Motors zu garantieren.
Wie viel Motoröl muss nachgefüllt werden?
Es muss so viel Öl nachgefüllt werden, dass der Ölstand zwischen der „Min(imum)“- und der „Max(imum)“-Markierung auf dem Ölmessstab liegt. Wir empfehlen das Nachfüllen in kleinen Schritten, um eine Überfüllung zu verhindern. Hier finden Sie eine Schritt-für-Schritt Anleitung zum Öl wechseln.
Wann muss das Motoröl gewechselt werden?
Die natürliche Öl-Alterung macht einen Ölwechsel regelmäßig erforderlich. Wann genau ein Ölwechsel stattfinden muss, ist abhängig von Hersteller und Modell des Fahrzeugs. Bei einigen Marken ist das beispielsweise ein festes Wartungsintervall von 30.000 Kilometern oder einem Jahr. Andere Hersteller passen Intervalle flexibel an die Fahrleistung an. Wann Ihr Fahrzeug zum Ölwechsel muss, können Sie der Betriebsanleitung entnehmen.
Warum braucht das Auto Motoröl?
Motoröl ist ein Schmierstoff für die beweglichen Teile im Motor - z. B. für die Kolben. Es reduziert die mechanische Reibung und hat zudem eine kühlende Wirkung auf diejenigen Teile, die nicht von der Kühlflüssigkeit erreicht werden. Motoröl schützt also sensible Bauteile vor Korrosion und den Motor vor Asche und Ruß.
Welche Unterschiede gibt es bei Motorölen?
Motoröle unterscheiden sich in ihrer Zusammensetzung und in der Klassifizierung. Die wichtigsten Eigenschaften des Öls sind dabei die Viskosität, die Additiven und die Spezifikation des jeweiligen Motoröls:
- Viskosität: Der Viskositätsgrad gibt an, welche Fließeigenschaften das Öl bei verschiedenen Temperaturen hat. Angegeben werden diese in den sogenannten SAE-Viskositätsklassen. Moderne Benzin- und Dieselmotoren verwenden beispielsweise häufig das Motoröl SAE 5W-30.
- Additive: Additive werden dem Öl beigemischt, um dessen Eigenschaften zu verbessern. Dazu gehören z. B. Detergentien zur Reinigung des Motors, Dispergiermittel zu Verhinderung von Ablagerungen und Korrosionsschutzmittel.
- Spezifikation: Öl für Motoren muss bestimmte Standards erfüllen, die international festgelegt wurden. Gängige Spezifikationen sind API (American Petroleum Institute) und ACEA (European Automobile Manufacturers Association). Die API-Klasse und die ACEA-Spezifikation geben Auskunft über Qualität und Leistungsfähigkeit des Öls.
Was ist besser: 5W-30 oder 5W-40?
Das hängt von den Eigenschaften des Fahrzeugs ab. 5W-30 ist dünnflüssiger und bietet daher bei niedrigen Temperaturen eine bessere Kaltstartleistung und Kraftstoffeffizienz. 5W-40 dagegen ist durch die niedrigere Viskosität besonders für anspruchsvollere Motoren und höhere Betriebstemperaturen sinnvoll.
