Description
- La conception symétrique assure d’excellentes caractéristiques de conduite sur la neige et la glace.
- 4 larges rainures drainent parfaitement la neige fondue ou l’eau de la partie centrale de la bande de roulement et assurent ainsi une adhérence et une stabilité maximales même à des vitesses plus élevées.
- La composition unique du caoutchouc avec une forte proportion de silice dans l’échantillon et le nombre de lamelles garantit une sécurité maximale dans toutes les situations climatiques pouvant survenir en hiver.
- La construction durable du pneu se caractérise par une protection accrue contre les dommages et a un effet significatif sur la prolongation de la durée de vie du pneu, même dans les conditions les plus exigeantes.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
Depuis le 1er novembre 2012, le règlement européen sur l'étiquetage des pneus UE/1222/2009, ou étiquette des pneus de l'UE en abrégé, s'applique. Ce règlement s'applique à tous les pneus nouvellement produits à partir de la semaine 27 de 2012.
L'étiquette des pneus de l'UE fournit des informations sur les critères de rendement énergétique, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit de roulement externe et elle est obligatoire pour tous les pneus de voitures, de camionnettes et de camions (catégories C1, C2 et C3) dans les États membres de l'UE.
L'objectif de l'étiquette des pneus de l'UE est d'accroître la sécurité, la protection de l'environnement et l'économie de la circulation routière en favorisant des pneus économes en carburant, sûrs et silencieux.
En plus de l'étiquette des pneus de l'UE, vous devez toujours inclure les essais de pneus pertinents comme facteur important dans votre décision d'achat, car la nouvelle étiquette des pneus de l'UE ne fait état que de tests selon trois critères importants. Par exemple, avec des pneus été, le comportement de conduite sur route sèche est tout aussi peu évalué que l'adhérence sur la neige avec des pneus hiver.